没收入无力还车贷遭拖走 盼政府 帮帮学巴司机 | KL人 中國報 China Press
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    没收入无力还车贷遭拖走 盼政府 帮帮学巴司机

    (吉隆坡2日讯)新冠肺炎疫情严重迫使学校停课,学生巴士司机长达6个月失去收入来源,部分司机选择典当家当和借大耳窿应急,有者亦因无力偿还车贷,面临被拖车的命运。



    雪州、布城和吉隆坡校巴公会莫哈末哈仑向《中国报》记者指出,该公会有300名会员,目前有4至5人被拖走学生客货车(Van Sekolah)。

    他说,一般上,校巴司机一年只有10个月或11个月的收入,所以难以向银行申请贷款,故买校巴或学生客货车的时候,多是向信贷机构(Pihak Kredit)贷款。

    “信贷机构批准贷款的条件不像银行那么严厉,80%司机都是选择信贷机构,但是相对贷款利率比较高。”

    他说,一辆大型校巴供期5年,月供8000令吉至1万令吉,而学生客货车供期7年,月供1400令吉至1500令吉。

    他坦言,随着学校停课,校巴司机完全失去收入来源,除了被拖车,有些会员连日常需要的粮食都没有能力购买。

    “有些会员将家里值钱的东西拿去典当,有些则去借大耳窿来应付生活。”

    莫哈末哈仑指出,信贷机构隶属房屋及地方政府部管辖,希望房地部部长祖莱达能介入,让信贷机构能提供4个月的贷款延缓。

    “明年1月就会开学,如果获得4个月贷款延缓,司机便能有一个喘息的空间。”

    拉吉夫周日移交食物礼包给八打灵再也的校巴司机。

    没资本买货 难创业
    虽然雪州政府允许公众以简易的方式申请执照当小贩,惟莫哈末哈仑坦言,会员可能准备开业的资本都成问题。

    他指出,做生意必须有资本买货,会员们已经6个月没收入,实在难以创业。

    “加上,我们没有收入证明,很难申请微型贷款。”

    询及会员可有转行的意愿,他则说,有半数会员超过50岁,要转行也不容易。

    因此,莫哈末哈仑每2星期就会找代议士或企业,希望获得赞助或拨款,为会员司机提供一些生活上的援助。

    他指出,有些会员连日常粮食都没能力负担,故公会希望能为他们略尽绵力,一解燃眉之急。

    他说,公会的300名会员会分阶段获得援助,至于不是会员的同业,就无法受惠。

    拉吉夫拨款2500令吉,筹备30份食物礼包,希望能一解校巴司机们的燃眉之急。

    拉吉夫移交司机食物礼包
    武吉加星州议员拉吉夫拨款2500令吉筹备了30份食物礼包,周三(2日)在雪州、布城和吉隆坡校巴公会见证下,移交食物礼包给八打灵再也的校巴司机。

    他鼓励失去收入来源的司机做小本生意,只要符合地方政府的指南,即使在家门前也能当临时小贩。

    他说,各地方政府都放宽申请小贩执照的条规,程序亦已经简化,对于失去收入的人士而言,做小贩至少是一条出路。

    “如果武吉加星州选区的居民对申请执照有疑问,可以来找我。”

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