◤大城事頭條◢ 交通圈欄杆 又被撞！ 處斜坡地 外來者不熟路段
（吉隆坡26日訊）從斯里泗岩沫花園駛入甲洞八打靈花園交通圈，因位處斜坡地段，即使已設減速線，車輛直衝撞向交通圈事故仍頻傳。
當地於凌晨時刻常發生車輛直衝撞及交通圈欄杆的事件，尤其是不熟悉路段的駕駛者常出事，當地居民希望吉隆坡市政局可考慮添高減速線和增設路拱。
有逾40年歷史的甲洞八打靈花園交通圈，目前設有駛往4個方向的出入口，包括前往斯里泗岩沫花園、八打靈花園和美嘉花園、甲洞衛星市及甲洞工業區和中央花園。
（本報劉淑美攝）
八打靈花園、甲洞衛星市及甲洞工業區等的出入口沒問題，唯獨來自斯里泗岩沫花園的車輛駛往交通圈是斜坡路段，不熟悉路段的外來者不知前方有交通圈而非直路而踩油，直至來到交通圈前才緊急煞車，也有者因無法反應過來而撞上交通圈欄杆。
就在今年8月15日，剛維修的交通圈欄杆再度被撞爛，連道路指示牌也被撞得東倒西歪。
《中國報》早前在甲洞社區服務中心主任余保憑、甲洞居民協會聯合會主席盧國威、八打靈福利居民協會主席林順發、財政余凱彬、八打靈花園居民協會秘書維基、甲洞衛星市B區居民協會主席廖發銓和甲洞衛星市Beberek居民協會主席余福來等陪同下，前往上述交通圈巡視。
現場所見，在未抵達交通圈前，來自斯里泗岩沫花園方向已設有減速線，但很多車輛車速極快，即使抵達路口都直接“飛”出路口，完全未估計來自右方出入口的車輛，非常危險，靠近斯里泗岩沫入口處的交通圈欄杆都已被撞得破爛不堪。
根據當地居民所說，碰撞事故往往在半夜凌晨時刻發生。
駕駛者誤以為是直路
余保憑指出，不熟悉路段並來自斯里泗岩沫花園方向的駕駛者，完全看不到前方有交通圈，因該處路段偏高，抵達交通圈出入口時則屬斜坡。
他說，很多駕駛者會誤以為是直路，下了斜坡才發現前方有交通圈而來不及煞車，因此交通圈欄杆幾乎每年都被人撞及。
他指出，因來自斯里泗岩沫花園方向的道路地底是河流，因此沿途路段都偏高。
他說，上述路段早期設有黃色斑馬線，隨後增加減速線，卻無法發揮太大效果。
他呼籲道路使用者使用上述路段時放慢車速，否則車速太快就會釀成意外。
“這個交通圈幾乎每年都會被人撞，有者輕傷，也有者傷勢嚴重，即使目前還未發生死亡事故，眾人也應提高安全意識。”
余保憑指出，基於欄杆再度被人撞爛，因此已向吉隆坡市政局工程組投報。
建議調高減速線 建2路拱
為了避免撞擊交通圈欄杆的事情每年不斷重複上演，余保憑建議重新調高已設有的減速線，以及在來自斯里泗岩石沫往交通圈的路段，興建2個路拱！
余保憑指出，基於目前設有的減速線無法起到效果，因此已向市政局交通組反映。
“我們建議要調高減速線，讓駕駛者無法再快速行駛，同時希望當局可前來視察，以增設至少2個路拱。”
他說，市政局交通組主任已接獲他的訊息，並會考慮其建議，因此會繼續跟進。
他說，若減速線和路拱都成功安裝，當局也必須增設告示牌警惕道路使用者。
盧國威：凌晨時刻常撞欄杆
甲洞居民協會聯合會主席盧國威指出，交通圈欄杆維修不久又發生意外，據他們所料，欄杆通常都是凌晨時刻被人撞爛。
他說，上述交通圈交通頻密，4個入口處可前往不同方向，每逢高峰時段交通都非常繁忙。
他指出，每逢欄杆被撞後，當局都需長時間進行維修，但維修後又被撞。
他認為，為了有效控制駕駛者車速，除了減速線也必須增設路拱。
“我以前居住的地方也有斜坡路段，時常發生車輛撞上住家單位的情況，增設路拱後，意外就減少。”
他懷疑是“醉鬼”所為，因交通圈欄杆通常都是在凌晨被撞，也促請眾人若不熟悉路段就不應快速行駛。
報導：劉淑美
攝影：李玉珍
