◤大城事頭條◢ 交通圈欄杆 又被撞! 處斜坡地 外來者不熟路段 | KL人- 中國報 KL ChinaPress

◤大城事頭條◢ 交通圈欄杆 又被撞! 處斜坡地 外來者不熟路段

(吉隆坡26日訊)從斯里泗岩沫花園駛入甲洞八打靈花園交通圈,因位處斜坡地段,即使已設減速線,車輛直衝撞向交通圈事故仍頻傳。



當地於凌晨時刻常發生車輛直衝撞及交通圈欄杆的事件,尤其是不熟悉路段的駕駛者常出事,當地居民希望吉隆坡市政局可考慮添高減速線和增設路拱。

有逾40年歷史的甲洞八打靈花園交通圈,目前設有駛往4個方向的出入口,包括前往斯里泗岩沫花園、八打靈花園和美嘉花園、甲洞衛星市及甲洞工業區和中央花園。


(本報劉淑美攝)

八打靈花園、甲洞衛星市及甲洞工業區等的出入口沒問題,唯獨來自斯里泗岩沫花園的車輛駛往交通圈是斜坡路段,不熟悉路段的外來者不知前方有交通圈而非直路而踩油,直至來到交通圈前才緊急煞車,也有者因無法反應過來而撞上交通圈欄杆。

就在今年8月15日,剛維修的交通圈欄杆再度被撞爛,連道路指示牌也被撞得東倒西歪。

即使目前已設有減速線,仍無法起到太大效果。

《中國報》早前在甲洞社區服務中心主任余保憑、甲洞居民協會聯合會主席盧國威、八打靈福利居民協會主席林順發、財政余凱彬、八打靈花園居民協會秘書維基、甲洞衛星市B區居民協會主席廖發銓和甲洞衛星市Beberek居民協會主席余福來等陪同下,前往上述交通圈巡視。

現場所見,在未抵達交通圈前,來自斯里泗岩沫花園方向已設有減速線,但很多車輛車速極快,即使抵達路口都直接“飛”出路口,完全未估計來自右方出入口的車輛,非常危險,靠近斯里泗岩沫入口處的交通圈欄杆都已被撞得破爛不堪。

根據當地居民所說,碰撞事故往往在半夜凌晨時刻發生。

駕駛者誤以為是直路

余保憑指出,不熟悉路段並來自斯里泗岩沫花園方向的駕駛者,完全看不到前方有交通圈,因該處路段偏高,抵達交通圈出入口時則屬斜坡。

他說,很多駕駛者會誤以為是直路,下了斜坡才發現前方有交通圈而來不及煞車,因此交通圈欄杆幾乎每年都被人撞及。

他指出,因來自斯里泗岩沫花園方向的道路地底是河流,因此沿途路段都偏高。

他說,上述路段早期設有黃色斑馬線,隨後增加減速線,卻無法發揮太大效果。

甲洞八打靈花園交通圈的欄杆和道路指示牌被撞到歪一邊去。

他呼籲道路使用者使用上述路段時放慢車速,否則車速太快就會釀成意外。

“這個交通圈幾乎每年都會被人撞,有者輕傷,也有者傷勢嚴重,即使目前還未發生死亡事故,眾人也應提高安全意識。”

余保憑指出,基於欄杆再度被人撞爛,因此已向吉隆坡市政局工程組投報。

建議調高減速線 建2路拱

為了避免撞擊交通圈欄杆的事情每年不斷重複上演,余保憑建議重新調高已設有的減速線,以及在來自斯里泗岩石沫往交通圈的路段,興建2個路拱!

余保憑指出,基於目前設有的減速線無法起到效果,因此已向市政局交通組反映。

“我們建議要調高減速線,讓駕駛者無法再快速行駛,同時希望當局可前來視察,以增設至少2個路拱。”

他說,市政局交通組主任已接獲他的訊息,並會考慮其建議,因此會繼續跟進。

他說,若減速線和路拱都成功安裝,當局也必須增設告示牌警惕道路使用者。

很多車輛即使來到出口處都是“直衝”而出,非常危險。

盧國威:凌晨時刻常撞欄杆

甲洞居民協會聯合會主席盧國威指出,交通圈欄杆維修不久又發生意外,據他們所料,欄杆通常都是凌晨時刻被人撞爛。

他說,上述交通圈交通頻密,4個入口處可前往不同方向,每逢高峰時段交通都非常繁忙。

他指出,每逢欄杆被撞後,當局都需長時間進行維修,但維修後又被撞。

他認為,為了有效控制駕駛者車速,除了減速線也必須增設路拱。

“我以前居住的地方也有斜坡路段,時常發生車輛撞上住家單位的情況,增設路拱後,意外就減少。”

他懷疑是“醉鬼”所為,因交通圈欄杆通常都是在凌晨被撞,也促請眾人若​​不熟悉路段就不應快速行駛。

當地居民協會代表巡視交通圈欄杆再度被撞倒,希望當局可在來自斯里泗岩沫花園的路段添高減速線和增設路拱。

 

 

報導:劉淑美
攝影:李玉珍


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