腳車須註冊 挂號碼牌 業者 民眾 :行不通啦! | KL人- 中國報 KL ChinaPress

腳車須註冊 挂號碼牌 業者 民眾 :行不通啦!

(蒲種17日訊)腳車業者對大馬道路安全研究院(MIROS)研究,建議規定腳車與摩哆一樣須向當局註冊和挂號碼牌,才可踏上公路一事,認為這項建議一旦通過會對腳車行業市場造成影響,甚至在法律層面也很難實行。



“平均每3天就有1名腳車騎士喪命公路的數據,與建議腳車註冊和挂號碼牌根本無關。”

《中國報》訪問蒲種區腳車業者和民眾,都認為這項建議難以實行。


腳車業者說,根據陸路交通局法令,使用引擎交通工具若要合法上路,除了必須註冊、購買保險,交通工具也必須裝有操作正常的車燈、轉向訊號燈、剎車燈等裝備,若將來強制要腳車進行註冊和挂號碼牌,是否也規定腳車必須安裝照明燈、轉向訊號燈和剎車燈?

“交通工具的車架或底盤都刻有序列號嗎,惟近年市場推出的許多款式的腳車,車架已沒有序列號嗎,那應該如何進行註冊登記?一些腳車發燒友會動手改裝車架,難道更換車架後也必須向當局驗車和重新註冊?”

業者指出,在這個年代,腳車已經由交通工具變成了運動器材,若政府通過了該項建議,將來是不是連孩童在住宅區騎腳車,也規定必須持有準證或“騎腳車執照”?

普通級別的腳車,車架都沒有刻上序列號嗎,那該如何向當局註冊?
電動腳車有發動機,可以歸屬引擎類交通工具,若要求註冊和挂號碼牌上路,相信腳車業者和民眾都可接受。

業者反對到底
◆林建德(成髮腳車貿易)
這項建議簡直荒謬,實在不明白為何腳車必須向當局註冊和挂號碼牌,腳車業者們都反對到底。

若一旦建議通過,將來售賣腳車的業者,豈不是要另聘跑腿,代購買腳車的人士向當局註冊?這會加重業者的成本,也大大影響民眾購買腳車的意願。

如今,許多在霸級市場售賣的普通級別腳車,車架都沒有刻上序列號嗎,那該如何向當局註冊?腳車友改裝更換車架,是不是也強制必須進行“驗車”?

自實行復蘇式行動管制令後,大型的馬拉松活動無法舉辦,許多年輕人轉為結伴成群騎腳車上路作運動,近期開始掀起腳車熱潮,這項建議會大力打擊腳車活動。

至於電動腳車有發動機,可以歸屬引擎類交通工具,若要求註冊和挂號碼牌上路,相信其他業者和民眾都可接受。

根本多此一舉
◆陳觀清(民眾)
馬來西亞發生的車禍事故,肇因都是大部分駕駛人士不遵守交通規則所導致,建議腳車必須註冊和挂號嗎牌才可踏上公路,根本多此一舉。

其實,在城市區的腳車友,騎腳車上公路時都穿有設備,佩戴頭盔,也相當遵守交通規則。

腳車要註冊,也意味着和其他上路的交通工具一樣,必須具備照明燈、轉向信號燈和剎車燈,若強制安裝這類燈具,恐怕會影響民眾購買和騎腳車的意願。

令腳車友反感
◆李先生(民眾)
我是腳車愛好者,對該項建議反對到底。

腳車對多數現代人而言,是屬於運動器材而已非主流交通工具,騎腳車被視為健康運動,一旦要求必須註冊和挂車牌,會令許多腳車友反感。

我身邊一些腳車友看到新聞,也嚇了一跳,並對這項建議感到奇怪,要求腳車註冊和挂號碼牌上路,根本與降低發生車禍的機率無關。

腳車若是註冊和挂號碼牌,將來要把腳車轉手給他人,必須經過割名程序,很麻煩。


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