客船被迫绕道 风险大 中央受促重启挖深河床 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

客船被迫绕道 风险大 中央受促重启挖深河床

(巴生1日讯)客船绕道风险大,中央政府受促尽快重启河床挖深工程,避免影响岛民和游客的正常水路!



巴生港口来往吉胆岛的水路,为巴生岛(Pulau Klang)岛中的河流路,两旁还有红树林掩护,但是该河河床近几年来开始变浅,导致客船经常被迫绕道而行,否则船只便会搁浅。

不过,一旦绕道,客船必须往北走在巴生岛外围,除了必须多花约45分钟船程,也没有红树林保护,村民与游客直接暴露在大海中,一旦遇上大风浪,客船便容易在没防护下陷入危险中。


这条巴生岛中央的河流水路,如今已经慢慢变浅,导致难以航行。

马华吉胆岛支会主席谢茂存,日前针对此事移交备忘录予马华加埔区会主席拿督宋奇才,后者答应会向交通部长拿督斯里魏家祥,转达岛民心声。

宋奇才指出,在希盟执政中央时期,曾2度进行挖深河床工作,可惜最终都因种种原因失败告终。

他说,一旦河面河水过低,客船便必须绕道而行,安全问题深受威胁,因此他希望中央政府能加以重视,尽快再展开河床挖深工程。

“每逢初一、十五期间,海潮来袭,所有来往船只,因此每个月平均有至少一周时间,遭遇大浪威胁。”

他强调,吉胆岛如今已经发展成国内的著名旅游胜地之一,来自国内外的游客日益增加,因此各方面的安全都必须获得提升。

他说,他将把该备忘录转交予魏家祥,希望当局能尽快重启挖深河床工程,保障村民与游客的安全。

一旦绕路,除了增加额外45分钟船程,也会暴露于大风浪危险中。 (紫色:原本水路,红色:绕道路线)
一旦水位退潮,任何船只,包括快艇也会搁浅。
宋奇才:为居民服务不离弃

宋奇才指出,马华一直以来在吉胆岛和五条港默默耕耘,一步一脚印在当地为居民服务,虽然仍不时遭受批评,但是还是不离不弃。

他说,尤其在疫情时期,大家都站在第一线、合作防疫,让人深感欣慰。

“我希望大家继续保持这种奉献精神,我们也欢迎岛民有任何问题,可以向我们提出,大家一起齐心协力,为岛民、地方上作出努力。“

谢茂存则说,这一路走来,他不遗余力无私的付出,还是无法得到认同,让他非常失望。

“无论如何,我们还是不会放弃,我认为还是有机会争取大家的认同,因此马华还是会继续为民服务。“

其他出席者还有马华加埔区会副主席陈成育、陈矜颖、许泽子、前五条港村长苏记等。

吉胆岛出入岛民和游客非常繁忙,因此必须把风险降到最低。
谢茂存(右8)移交备忘录予宋奇才(右5),希望政府展开挖深河床工程。


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