捷运工程改道 筑分界堤 强制绕道 商民混淆 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

捷运工程改道 筑分界堤 强制绕道 商民混淆

(甲洞5日讯)捷运工程施工改道,甲洞大路转入增江新花园商业区2/32路交汇处筑起分界堤,强制车辆必须绕道才能进入2/32路,为当地商家造成不便,居民和商家都对当地新规划的路线感到混淆,不少车辆在商业区路口违规U转,几乎与其他车辆发生碰撞,险象环生!



甲洞社区服务中心主任余保凭指出,捷运工程加宽甲洞大路,上月起开始筑起分界堤,约3天前更封闭了转入2/32路交汇处的入口,使得当地商家非常不便,生意大受影响。

他说,过去30多年,由吉隆坡方向或增江北区路口驾驶来的车辆,沿着甲洞大路左转入增江新花园商业区1/32路再衔接往2/32路,增江区民众已习惯沿用此路线,前往增江新花园商业区的银行办事、看医生或买东西。


“不过,随着捷运工程施工,筑起分界堤封闭了甲洞大路转入增江新花园商业区2/32路交汇处,造成驾驶人士的不便,商家也因为路线改道流失了客户,甚至有外来车辆不熟悉新路线,违规U转而容易肇发交通意外!”

增江新花园商业区2/32路有20间商店,余保凭今日联合多名商家召开记者会,反对捷运工程施工改道,坚持要求当局开放1/32路与2/32路交汇处的路口,维持过去30年的路线,拒绝筑起分界堤强制改道。

他通过手机WhatsApp联系吉隆坡市政局设施策划主任聂玛斯杜拉,后者指已派出官员调查,并于周一(6日)与捷运公司开会讨论处理方案。

“我们拒绝筑分界堤强制改道,要求开放转入2/32路的路口,恢复增江新花园商业区过去沿用30多年的路线,若当局没有采取行动,不排除再召集众商家展开抗议行动!”

捷运工程施工改道,甲洞大路转入增江新花园商业区2/32路交汇处筑起分界堤,强制车辆必须绕道才能进入2/32路。
违例U转 形成交通瓶颈

增江新花园商业区交汇处筑起分界堤强制改道后,车辆必须沿着1/32路转入8/32路,再经由花园商业区路段前往2/32路,无形中绕了一个大圈子,驾驶人士感到混淆,更有不少车辆在路口处违例U转,形成交通瓶颈,加剧花园区的交通情况问题。

尤其是1/32路与3/32路交汇的路口,原本就禁止驾驶人士在此处U转,惟改道后不少车辆违例转弯,很容易与其他方向的车辆发生碰撞。

一些重型车辆驶抵路口,必须数次前后摆动才能顺利进行U转,因此造成路段车辆堵塞。

工业机械商家陈乾超指出,改道之后,6吨重罗里无法驶入2/32路,造成他上下货极大不便,如今客户几乎不上门,根本做不到生意。

“一条路(指2/32路)开放了30年,为何突然要封闭强制改道?”

另一名商业单位业主陈先生(59岁)指出,改道后送货罗里无法驶入2/32路,也无法让车辆停泊,他担心新租户会因而搬迁。

他说,筑起分界堤后对交通造成极大不便,一些外地的人甚至不晓得如何驶入2/32路。

余保凭(右起)联合多名商家反对捷运工程施工,筑起分界堤改道,要求开放1/32路与2/32路交汇处的路口。


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