（巴生21日讯）土地问题一日末解决，巴生南港吉胆岛码头想扩充“多一吋”也难！

吉胆岛上2个渔村村民投诉，南港吉胆岛码头桥路和浮台过于窄小，游客、工人、岛民、货物等“共用”，空间严重不足，有时遇上丧葬更显得压迫和危险，因此希望当局可以扩建和提升该码头。

不过，巴生港务局主席欧阳捍华指出，该码头范围以外的土地，全部属于私人地，港务局没有权利使用，唯有通过州政府征用土地后，才能展开扩建工程。

他说，南港码头除了桥路（通往浮台的走道）和浮台范围外，在前朝执政政期间，其余土地都已变成私人地。

“在州政府征用土地前，我们无法进行任何扩充，因为目前属于我们的土地范围，只有现在的桥路和浮台范围，想要多扩充多一吋都不能。”

他说，由于土地属于州政府的权限，因此港务局将继续与州政府商讨，以便寻求发展共识。

“该码头属于港务局管辖范围，我们已有初步提升概念，但在土地问题上遇到阻滞，还需要州政府的同意和通过。”

他指出，港务局主要是提供设施建设，为民众带来方便，港务局每年拨款47万令吉，作为南港吉胆岛码头的管理和维护费用，包括5万令吉保养、12万令吉保安、30万令吉挖深河床等。

根据岛民较早前的投诉，巴生南港吉胆岛码头非常拥挤，平时岛民、货物及工人共用，旅游旺季还要与游客共享，一旦刚好遇上丧葬时，该码头更显得水泄不通，非常危险。

“窄窄的走道不到6尺宽，浮台空间也严重不足，希望当局关注，尽快进行扩充和提升。”

免费泊车场 23日至29日开放

配合农历新年即将到来，巴生港务局一如往年，免费开放巴生港口南港码头附近一片地段，作为岛民返乡和游客的泊车地段，让大家可以放心入岛、开心过节。

欧阳捍华指出，该局今年是第4年履行上述社会企业责任，1月23日至29日全天候24小时开放，该8亩地段估计可停泊2000辆轿车。

他说，由于农历新年期间，到吉胆岛的游客和岛民大大增加，早年港务局发现码头附近泊车位不胜负荷，导致民众被迫把轿车停放在路肩，结果引发交通阻塞、通道变窄、罗里无法行驶等问题。

“2015年及2016年期间，还曾发生轿车被撞毁事件，还有轿车停放在火车轨道，导致有关轿车阻碍火车行驶，最终还遭一列火车头撞毁，因此港务局决定通过这个免费泊车场，解决有关问题。”

他说，该泊车场距离码头仅约10分钟步行路程，还备有街灯、围篱及24小时保安员等，因此民众可以放心把车子停泊在该处。

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