“知不知这路有多烂!” 州议员邀工程局官员体验 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

“知不知这路有多烂!” 州议员邀工程局官员体验

(巴生18日讯)“官员们,亲自来体验,这一条条的‘国门之路’,到底有多烂!”



巴生港口贵为我国第一海港,同时也是国内外经贸的重要关卡之一,然而港口一带的道路却犹如第3世界国家,处处危机四伏,严重危胁驾车人士的安全,道路安全问题多年来一直没有获得关注。

当地巴生港口区州议员阿兹米占自从509大选后,也不断向公共工程局“施压”,直到明年度财政预算案,才终于获得中央政府破例拨款5000万令吉,作为专属提升这个国家重镇的道路拨款。


目前,虽然2019年还未过完,距离拨款到手也还有一段时期,但是阿兹米占已经逼不及待,安排官员提早前往实地勘察,以便率先做好事先准备功夫,一旦拨款到手,便可以第一时间展开提升工作。

这条长长的道路“深坑”,让阿兹米占看了也不禁感到傻眼。

阿兹米占是于周二(17日)早上9时许,亲自率领工程局官员来一趟“烂路之行”,以便让官员们亲身体会港口道路的严重性。

经过数小时勘察,当局已至少圈定了11项需要重点提升的项目,包括有路段塌陷、街灯不足、处处窟窿、警示设备不足、路肩损坏、道路凹凸不平、树木影响视线等。

阿兹米占向媒体指出,巴生港口是我国最重要的港口,车流量非常高,而且重型交通工具频密使用,因此道路素质非常重要。

“但是很多路段常常面对严重破损,结果频频传出车祸意外,甚至夺走多条宝贵生命,一再受到工商、运输及市民等不满。”

他说,只有让官员亲身到来走一趟,才能真正体验到人民的困苦,也希望官员经过这段勘察后,能够以道路使用者的安全为重任,未来可以采取更积极和正面的态度,确保道路安全问题。

出席陪同勘察道路者还包括有巴生市议员哈欣、诺莱查及多个当地乡村管理委员会的代表等。

作为“国门之路”之一的巴生港口路,处处都是路洞和凹凸不平,犹如第3世界国家。
阿兹米占(右2)逼不及待带领官员来一趟“烂路之行”,让官员们亲身体会“国门之路”的破烂程度。
英达岛大道 每年千宗车祸

阿兹米占指出,巴生港口是国内外贸易及工业重镇,但是过去多年来,却因道路安全问题,发生不少夺命车祸,让人感到痛心。

他曾于去年8月披露,英达岛大道的道路安全状况最让人担忧,因为过去3年来,当地平均每年发生逾千宗车祸,意即每天发生至少3宗交通意外,更有不少性命因此丧失“虎口”。

“这条大道繁忙,每周一至周三,估计平均每天有逾2500辆重型车辆上路,其余天数更是每天上达3500辆,作为国家重要出入口的‘国门’,巴生港口道路提升势在必行,避免影响国誉。”

同时,他也不忘劝告道路使用者,在此阶段小心行驶,应该遵守所有交通规则和互相礼让,尤其目前正值雨季,更需多注意安全。

巴生港口各路11项重点项目

1) 天桥与道路衔接处破损,导致一些路段塌陷。
2) 街灯严重不足,导致入夜后照明欠佳。
3) 各道路的清洁工作欠佳,很多道路一片脏乱。
4) 多条路段出现窟窿和损毁,最近雨季令问题进一步恶化。
5) 道路路牌、反光警示灯、各种道路设施损坏或遗失。
6) 一些交通指示灯已经失灵。
7) 一些道路积水难退,久而久之便形成路洞,例如巴生港口路。
8) 甘榜英达岛因太多重型车辆行驶,导致道路两旁路段下陷。
9) 许多重型车辆,已经把道路两旁的路肩辗坏。
10) 一些机构,例如国能、雪州水供管理有限公司等,在挖路进行工程后,没有完善重铺所损坏的道路。
11) 路旁美化树没有维护和修剪,影响道路视线和安全,例如甘榜本达马大桥一带。

天桥与道路衔接处破损,导致一些路段塌陷,非常危险。


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