安邦太子园单向道 15日开跑 公众静观其变 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

安邦太子园单向道 15日开跑 公众静观其变

(安邦2日讯)安邦太子园单向道计划即将开跑,惟公众对此计划意见参差不齐,无法判断单向道能否发挥疏缓交通的效果。



市议会锁定布雅玛华4路(Jalan Bunga Mawar 4)在本月15日开始落实单向道计划,试跑期为3个月。

此路衔接布雅玛华路(Jalan Bunga Mawar)和莲花苑1/2路(Jalan Teratai 1/2),一旦此路改为单向道,驾驶者只能从布雅玛华路进入此路。


《中国报》记者今日到布雅玛华4路巡视,从上午9时至10时之间,该路段的车龙不断,非常繁忙。

在短短500公尺路,就有2个驶入商业区的路口、1个驶入住宅区的路口,当车子等着转去这些路口,都会形成车龙。

同时,市议会在布雅玛华路竖立2个显眼告示牌,通知公众单向道即将落实,不过地上单向道的箭头尚未被画上。

受访公众对单向道计划略有所闻,但是都没有抱着很大期望,因单靠单向道舒缓交通拥堵的效果有限。

他们说,布雅玛华衔接布雅玛华4路的T字路口常常都会堵住,尤其周末和大日子期间。

他们指出,布雅玛华路和莲花苑1/2路的红绿灯也是影响交通流畅的因素,绿灯时间太短会形成车龙。

有者直言,从布雅玛华4路驶入莲花苑1/2路的绿灯时间很短,但是等候红灯时间很长。

“加上,在巴刹周围很多违例泊车,这些也是引起交通拥堵的原因,要解决交通拥堵,执法单位也得严厉执法,向违例泊车的行为开罚单。”

布雅玛华4路有2个分岔路口让车子进入商业区。

恐令为食街交通恶化

单向道计划会转移车流量到为食街,恐令为食街交通恶化。

受访者提及,当莲花苑1/2路的车子不能进去布雅玛华4路,替代路线就是驶入布雅玛华2路(又称为食街,Jalan Bunga Mawar 2),才去到布雅玛华路。

“为食街本来就很塞车,虽然单向道减少布雅玛华4路的拥堵,但却转移拥堵到为食街。”

据悉,为食街在周五是夜市,这意味着每逢周五,家属者必须绕到玛华路(Jalan Mawar),才能进入布雅玛华路。

布雅玛华路在非繁忙时段的车流量依然很高。

◆林先生(蛋糕师傅):不试不知效果

市议会尝试单向道计划,是为了解决交通问题,巴刹附近有华小地段,可能市议会也要为迎来华小做好交通规划。

如果不尝试新的交通方案就不知道效果如果,虽然单向道会令一些驾驶者绕路,但是若使交通更顺畅,也不见是一件坏事。

◆陈运光(派报员):计划有好有坏

单向道计划有好有坏,好处是舒缓布雅玛华4路交通,坏处是叫车流量转移到为食街。

为食街周五有夜市,驾驶者就必须要绕到玛华路,才能进入布雅玛华路。

公众认为红灯时间太长是造成交通拥堵的原因之一。

◆姚太太(糕点小贩):调整红灯时间

周日和大日子的时候,布雅玛华路线接布雅玛华4路的T字路口都会非常拥堵。

要解决交通问题不能仅靠单向道计划,执法单位要取缔违例泊车,同时调整红灯的时间,才能发挥更好的效果。

◆潘亚财(鞋贩):没留意告示牌

我没留意到单向道计划的告示牌,是透过媒体报导才知情。

我觉得单靠单向道计划舒缓交通拥堵的效果不大,其中原因是衔接莲花苑1/2路的红灯太长时间,令布雅玛华4路出现长长车龙。

报导:刘佩明
摄影:岑家豪


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