縣市議會撥款用完 路爛了明年才補 | KL人- 中國報 KL ChinaPress

縣市議會撥款用完 路爛了明年才補

報導:郭貞黎



(吉隆坡19日訊)年尾雨季,導致雪州多區頻傳路洞、道路損壞投訴,但涉及到大面積的維修工程,而縣市議會及工程局修路撥款已用完,以致除了一般補路洞工程仍可進行,重鋪整條路和大面積鋪路工程都是要等明年撥款進行。

根據《中國報》了解,在雪州各地方政府及工程局管轄區的道路,在每一年尾之時,都會發生因年尾撥款已用盡、撥款不足等情況,以致一些已破損的路段無法進行大面積的鋪路工程,而必須要等待明年撥款進行。


根據雪州各區州議員接受電訪時,指目前的路洞、道路破損的投訴相當多,反而道路崩塌、路陷及土崩的投訴是非常少。

他們說,道路破損情況都是在縣市議會管轄的住宅區及一些主要道路,工程局管轄的聯邦公路。

在11月分剛進行的州議會中,也有不少州議員提出縣市議會及工程局管轄路段的道路破損問題、大馬道路檔案系統(MARRIS)的維修道路問題。

他們說,目前,因撥款不足及撥款已用盡情況,突發性發生及涉及到大面積的道路破損或路洞問題,都必須要等待明年的撥款。

他們指出,如果只是一般路段,市議會和工程局則可通過本身修路隊伍進行“補洞”工程。

他們說,在年尾因是雨季,也頻下雨,道路頻積水、一些交通流動量相當高、重型車輛川行的路段,常有道路損的情況出現。

他們重申,下雨和道路積水,只是加劇路面受損的情況,但最主要是因為有關道路可能原本素質及品質不好,交通流動量多、重型車輛使用率高,造成道路易損壞。

“一些在施工地區的路段,也是有相當多路毀投訴,分別是排污系統、輕快鐵和捷運工程,我們也希望當局能在接到投訴後,即是處理,而不是等到工程竣工後才能重鋪道路。”

縣市議會今年已經沒有撥款修路。檔案照

●萬撓區州議員蔡偉傑

最近頻頻下雨,除了下雨及道路積水,品質不佳的路段及交通流動量多的路段,也易出現路段破損的情況,以致道路破損的投訴也相當多。

道路破損的問題主要是發生在B27號公路、1號公路和從公主湖城要前往煤炭山的路段,B27號公路和1號公路是工程局管轄的路段,從公主湖城要前往煤炭山的路段是市議會管轄的路段。

通常到了年尾,道路破損的問題就會相當多,但因撥款大致已用完,也沒有特別挪出一筆撥款作為年杪緊修路的款項, 因此市議會和工程局在年杪時都會啟動自己的鋪路隊伍進行鋪路的工程。

同時,在年尾時,因雨季和撥款問題,市議會和工程局也不會有大型的鋪路工程,最多是維修已破損的路段。

大馬道路檔案系統(MARRIS)的撥款,目前已分成上半和下半年兩個階段撥出。

●班達馬蘭區州議員梁德志

目前,道路損壞的情況主要是在聯邦公路,尤其是在往港口的拉惹慕沙路,及金泉路(Jalan Kim Chuan)。

拉惹慕沙主要是很久沒有維修,路況原本就已不佳,加上重型車輛又多,以致道路損壞的情況更加嚴重。

在2018年,中央政府曾撥出一些款項進局部路段的維修,如今當局也將會有一筆5000 萬令吉的撥款下來,我們希望明年能全面進行鋪路工程。

金泉路於去年7月分才完成鋪路工程,當時是耗資了100萬令吉,但如今道路又出現破損。

同時,在冷岳路一帶進行LRT3的施工地區的路段,也有出現道路破損情況,我已向MRCB反映,該公也派出承包商進行維修。

通常在年尾時分,道路破損的投訴相當多,但因鋪路撥款大致上已用完 ,市議會和工程局一般上只能進行小型的鋪路,尤其是補路洞的工程,但如果是涉及大面積的鋪路工程,還是要等待明年的撥款。

每一年會發生類似問題,希望工程局或市議會撥出一筆撥款進入緊急撥款基金中,一到年尾時,一旦有王何緊急需要處理例如道路破損、溝渠崩塌及紅綠燈等問題,尤其是涉及到較大筆款時,可動用儲存的緊急撥款,而不用再等到明年才能進行維修工程。

●無拉港區州議員王詩棋

在無拉港州選區,目前比較多路爛的投訴是在翠嶺鎮( Cheras Perdana)和一些工業區。

在翠嶺鎮的道路損破問題,都是在排污系統的施工路段,由於工程在進行中,再加上最近也頻下雨,及交通的來往,造成道路損壞問題更加嚴重。

據了解,有些路段的路洞情況相當嚴重,也路坑也深, 如果不加於修填,我們也擔心意外的發生,傷及無辜的公路使用者。

我已在處理,也將要求中央政府及相關部門派員下來巡查情況,或者是要求相關部門的正副部長親自來巡查,尋求解決方案。

在每一年的年尾,市議會和工程局等的撥款也幾乎已用完,如果是涉及大型的鋪路工程,通常都會因撥款不足或沒有撥款,而無法進行,唯只有等明年的撥款。

在目前,市議會也是能通過本身的鋪路隊伍進行鋪路工程,但主要也只能進行填路洞工程,但無法進行大面積的道路重鋪工程。

●萬津區州議員劉永山

除了一般花園區有路洞問題,最主要是從萬律往丹絨加弄方向的聯邦5號公路,沿路都有一些道路損壞、路洞問題,以及道路安全問題。

道路破壞問題是常年都有,不一定是年尾才發生,不一定是因為天氣問題造成,也要視該公路的交通流動量,是不是有許多重型羅厘的川行,天氣因素及積水只是加劇道路損壞程度的肇因。

工程局面對撥款不足的情況,是今年比去年還好,去年在7、8月時,有關修路鋪款已幾乎用盡,以致最後4、5個月的道路維修工程都要拖延到今年初才能進行。

目前,工程局是還有修路撥款,還可使用到11月、12月,但如果是遇到緊急及突發性的道路問題,也是沒有足夠的撥款,也是要等明年才能進行鋪路工程。

一些縣議會及工程局管轄的路段,如果目前道路損壞情況還不是太嚴重,則可等待明年大馬道路檔案系統的撥款進行。

我也建議大馬道路檔案系統應加強鋪路工程,包括在一些主要道路,應把要鋪路的路段柏油挖起後,再進行鋪路,而不是鋪在原有的柏油路上,不只是造成路段越鋪越高,道路也不耐用。

 


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