接驳巴士T792与精明巴士 2路线重叠 民众混淆 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

接驳巴士T792与精明巴士 2路线重叠 民众混淆

(梳邦再也31日讯)吉隆坡快捷通(Rapid Bus)“轻快铁接驳巴士”T792路线,与雪州精明巴士路线重叠,造成不熟悉的民众容易混淆。



两者区别是,“轻快铁接驳巴士”T792需付1令吉车资,而雪州精明巴士则是免费

“轻快铁接驳巴士”车身颜色以红蓝为主,列明Bus Perantaran LRT(即是轻快铁接驳巴士),雪州精明巴士车身色调则白、橙及黄为主。


接驳巴士须付车资

轻快铁接驳巴士司机莫哈末菲道斯受询时指出,有乘客对这两种类巴士感到混淆,他们乘搭“轻快铁接驳巴士”必须使用一触即通卡缴付1令吉车资,而雪州精明巴士则不需。

他说,“轻快铁接驳巴士”T792自开始试跑以来,民众对“轻快铁接驳巴士”反应不算热络,但属于尚可阶段,上下班时段搭客人潮较多,非繁忙时段则比较冷清。

他指出,“轻快铁接驳巴士”每天清晨6时开跑,至深夜11时30分结束,班次为20分钟一趟,每趟班次设定为45分钟车程。

“每趟班次45分钟车程是以繁忙时段计算,在非繁忙时段,主要路段没有塞车,完成一趟车程仅费20分钟。”

“轻快铁接驳巴士”车身颜色以红蓝为主,列明Bus Perantaran LRT。

巴士启跑终点站 设在USJ 7

巴士启跑及终点站皆设在USJ 7 站,驶经路线涵盖大班站(Taipan)、SS15站及周边住宅区和商业区。

不过,试跑期间,巴士路线是由USJ 7站出发,沿着格华芝班路(Persiaran Kewajipan)驶向大班站,转入周边住宅区及商业区,取道杜祖安路(Persiaran Tujuan)衔接新班底大道(NPE)路段,让搭客下车走向SS15站,再循着格华芝班交通圈驶向USJ高峰广场,最后以USJ 7 站为终点站。

目前巴士路线设定为单方向车程,即格华芝班路朝USJ 8警局方向的路段,因此,欲乘搭“轻快铁接驳巴士”的民众,必须在此方向路段的轻快铁站上车。

换言之,若民众在格华芝班路朝USJ高峰广场方向路段的USJ 7 站及大班站等候,则无法搭上巴士。

同时,该巴士没有转进SS15站,而是在新班底大道的珍卡路(Persiaran Jengka)停车,搭客在此下车以步行方式前往不远的SS15站。

《中国报》记者前往试搭时,在格华芝班路朝USJ高峰广场方向路段的大班站等候,许久不见“轻快铁接驳巴士”出现,较后转往USJ 7站查询,才得知巴士路线是单方向车程。

“轻快铁接驳巴士”T792路线是于10月14日开始启动试跑,仅仅数日并没有吸引大量乘客人潮,记者乘坐早上11时开驶的巴士,巴士车厢空荡荡,全程只有一名乘客上巴士。

“轻快铁接驳巴士”T792路线试跑阶段,启跑及终点站皆设在USJ 7 站,驶经路线涵盖大班站(Taipan)、SS15站及周边住宅区和商业区。

手扶电梯 升降机 维修

梳邦再也区数个轻快铁站的手扶电梯和升降机,正展开保养与维修程序,期间多少造成民众不便。

检修工作期间仅占数天,民众可以使用楼梯上下轻快铁站,惟对行动不便者会造成麻烦。

记者观察发现,大班站的升降机在本月18日及19日投入维修工作,然而手扶电梯也围起安置告示牌,列明至11月15日才修复完工。

该手扶电梯故障原因是在今年5月3日,一辆罗厘失控猛撞向大班轻快铁站人行道,撞及手扶电梯,故障待修至今。

USJ 7站的手扶电梯,则在本月18日至20日进行维修工作。

轻快铁站升降机展开保养与维修程序,多少造成民众不便。

报导:廖延濠


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