雪州海洋关口计划 2项目明年分阶段开放 | KL人 中國報 China Press
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    雪州海洋关口计划 2项目明年分阶段开放

    (莎阿南30日讯)雪州海洋关口计划(Selangor Maritime Gateway,简称SMG)第一期工程朝着3大目标如火如荼进行,其中2个催化项目定于2020年初分阶段对外开放,同时推出水上德士服务系统,在巴生河15公里范围内运行。

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    雪州海洋关口计划涵盖从谷中城至巴生港河口,长达56公里的巴生河,3大目标分别是净化、治理和振兴城市,总体策划第一期工程的8个项目按照计划顺利开展。

    目前,2个催化项目分别是全面升级的互动式公园和游乐园石头码头公园(Pangkalan Batu),及红树林休闲公园(Mangrove Point),而水上德士会衔接这2个地点。

    其他尚未开始的振兴城市的项目尚有打造文化村和大市集。

    雪州大臣阿米鲁丁指出,雪州政府通过雪州大臣机构(MBI),为雪州海洋关口计划第一期工程(2018年至2022年)的河流净化初始工程和催化项目,笔款4500万令吉的辅助基金,长期目标是希望巴生河能成为重要的交通和经济枢纽。

    “此项目是实现雪州政府精明中央经济区总体规划的关键组成部分,旨在善用巴生河的优势来开发水上经济,驱动雪州经济成长。”

    此外,他说,雪州每天人均耗水量为234公升,希望巴生河透过净化后,能转为可饮用水源。

    他昨日出席雪州海洋关口计划“开启门户创造美好明天”推介礼时,呼吁更多企业和投资者把握州政府振兴巴生河的机会,善用这项计划和旗下计划来推动业务,寻找新的收入来源。

    巴生港口主要物流和港口营运商西港控股有限公司在活动上捐出20万令吉,以履行企业社会责任。

    阿米鲁丁指出,2018年的邮轮乘客比2017年涨了41%或51万7433人,相信今年会突破这个数据 。

    “我要求港务局、雪州旅游局和邮轮码头营运商在2020年与即将投入的水上德士一起推广石头码头公园和红树林公园。”

    众嘉宾在欣赏整个雪州海洋关口计划涵盖从谷中城至巴生港河口长达56公里的巴生河的模型;左起李万达、拉惹沙林、许来贤、阿米鲁丁、依兹汉、赛夫阿兹孟和莫哈末祖基菲。

    与荷兰非盈利组织合作,免费1年垃圾拦截技术

    随着雪州海洋关口计划与荷兰非盈利组织The Ocean Cleanup合作,更获免费使用垃圾拦截垃圾浮台技术(Interceptor)1年。

    阿米鲁丁出席推介礼时说,TheOcean Cleanup负责研发先进技术,以清除全球海洋及河流中的塑料,我国也是继续荷兰鹿特丹之后,全球第2个使用上述技术的国家。

    他解释说,浮台的技术能拦截漂浮在水上的大小不一废置物,且不会阻扰河上交通,太阳能发电系统只需少量维修,在恶劣环境也能全天候半自动运作。

    “使用这个技术原本费用为350万令吉,但是该组织免费让我们使用,为期1年,浮台的发明家会在11月4日莅临雪州,州政府不排除会要求延长使用。”

    其他出席嘉宾还包括Landasan Lumayan私人有限公司主席兼雪州大臣机构(MBI)总执行长拉惹沙林、Landasan Lumayan私人有限公司董事经理赛夫阿兹孟、西港控股有限公司总执行长李万达、雪州行政议员许来贤、依兹汉、雪州经济与企业政务官莫哈末祖基菲及政府府官员,私人企业和非政府组织的代表。
    赛夫阿兹孟指出,过去4年在巴生河清除的垃圾将近5万公吨,即相等于25辆巴士。

    他说,水质指数也从5级(受污染)全面改善至3级(中等良好),一些地区的水质甚至达到2B级(适合休闲活动)。

    西港控股有限公司捐出20万令吉给雪州海洋关口计划以示履行企业社会责任;左起拉惹沙林、李万达、阿米鲁丁和赛夫阿兹孟。

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