美特罗柏兰岭8路  改单向道 试行2个月 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

美特罗柏兰岭8路  改单向道 试行2个月

(吉隆坡5日讯)甲洞运来花园(Taman Usahawan)商业区美特罗柏兰岭8路(Jalan Metro Perdana 8),已改成单向道,仅让驾驶者从美特罗柏兰岭6路方向驶入,以减少该路的交通阻塞问题,试行期为2个月。



改道后,从甲洞大街进入运来花园,禁止直接从7路汇丰银行前的路口转入8路,而是需到6路再转入8路。

甲洞区国会议员林立迎助理胡克耀在记者会上说,8路商家于今年投诉,当地交通拥挤,且有不少人把车停在路旁,导致道路狭窄,来往车辆常常因互不相让而导致塞车,而希望把当地改成单向道。


他指出,8路有餐馆、银行、服装店,是个人潮很多的地区,因此常有人会泊车在路旁,以致只剩1条车道。

“商家提出这个想法后,我们要求业者收集当地业主的意愿,在10天内收集到超过80%业主签名同意改成单向道。”

他说,他们在4月提呈建议书给吉隆坡市政局,经过多月考量,终于在9月30日正式实行,把8路改成单向道。

美特罗柏兰岭8路旁有许多驾驶者违例泊车,导致道路变窄。

常有人违例泊车

当地业者蔡咏洛(34岁)说,把8路改成单向道会是更好的做法,因为常有人违例泊车,导致道路只剩1条车道可行驶。

“在还是双向道的时候,两边的车都要过去,就会狭路相逢,两者若互不相让,情况就会僵持。”

他指出,很多时候发生这种状况,都是旁人帮忙指挥,让车主顺利倒退。

出席者还有林立迎、行动党直辖区公共服务与投诉局主任游佳豪。

林立迎:4月申请 本月才获批

林立迎说,4月呈交的单向道申请,直至10月才实行,市政局的效率让他感到失望。

他指出,在这几个月时间内,连负责这计划的交通组主任都已换了3人。

“其实早在我们呈交提议后,市政局已派人来研究,却一直没有实行,其中一个让我感到汗颜的理由,竟然是市政局没有单向道的指示牌。”

他说,无论如何,如今已成功改成单向道,市政局也应考虑在8路增加泊车位,减少当地违例泊车的问题。

林立迎(右3)建议市政局,在8路改成单向道后,可以把商店前的位置划为泊车位。

酌情处理 五脚基摆桌椅

林立迎指出,经过他与市政局甲洞区主任讨论,当局将酌情处理在五脚基摆设桌椅的餐饮业者,前题是业者没影响交通和没人作出投诉。

“这仅限在人行道与五脚基,并不包括路上泊车位。”

他指出,他们理解小贩赚钱艰难,因此给予方便。

他强调,若市政局仍接到许多投诉,就会采取行动。


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