（巴生5日讯）耗资逾千万令吉打造的巴生仙特拉巴士总站，如今周围环境和基设糟透，加上路途遥远和另一个新总站“抢客”，导致人潮剧降至少60%、商家生意下跌70%、巴士数量大幅减少等，正面临逐步走向没落的危机！

巴生居民协会联合会会长梅英权今日召开记者会揭露，该总站迄今才启用11年时间，却已病入膏肓、竞争力疲弱，犹如一个第3期癌症病人，极需相关当局介入拯救，否则恐怕遭到淘汰。

他说，巴生总站原本位于巴生市中心，后来2008年迁至巴生中路4哩现址，占地约6英亩。

“根据巴生市议会原本概念，该总站耗资4000万令吉，打造成雪州有象征性、先进的巴士总站，同时方便市民乘搭长途巴士。”

但是，他说，由于该总站距离市区逾9公里，路途过于遥远和塞车，导致市区和以南的市民，都不愿前往该车站，加上今年初距离该总站仅约10余公里的莎阿南第17区新总站启用后，进一步抢走许多顾客。

他说，莎阿南总站可以使用联邦大道，路途顺畅，因此市民都遗弃巴生总站，如今人潮与11年前相比，少了逾70%，没有一点生气。

“以前，这里有10多家巴士公司入驻，但是如今仅由一家代理公司负责售票和分配搭客。”

他说，该总站原本二楼是售票处，由于巴士公司减少，二楼如今已经“作废”，改在底楼设立柜台，扶手梯和升降机也停止使用。

他不明白，巴生和莎阿南2个总站过于靠近，以致出现“抢客”问题，惟无论如何，他认为当局不应该坐以待毙，必须想办法重新整顿该总站，确保可以重新“吸客” ，避免遭到淘汰。

他建议，市议会应该把免费的雪州精明巴士开入该总站，目前该巴士只开到中路的峇都忽拉区域。

“我将于近期，安排时间会见巴生市议会主席，商讨此事和其它课题，希望可以获得当局关注，展开监督和重整工作。”

在场的有巴生居民协会联合会署理会长拿督刘金棠、副会长兼投诉组主任陈宝福等。

陈彼得：电眼停用街灯失灵 乘客担心治安问题

巴生社会工作者陈彼得指出，该总站的环境一片死气沉沉，尤其入夜后，许多乘客都不敢单独搭巴士，担心面对治安问题。

他说，该总站内的闭路电视已经停止使用，监控室丢空，同时总站周围一带的街道，街灯几乎全部失灵。

“附近道路破破烂烂，严重影响交通安全和市容，而且许多沟渠盖不翼而飞，危及路人安全。”

他说，以前二楼非常热闹，许多售票员到处拉客，他们1张票可抽取5令吉，1天可以获利逾百令吉，但2年前开始，收入大幅减少，有时1天只卖出2张票，站了一整天，只有10令吉收入，如今这些售票员已不见人影。

“当时二楼还有售票处时，手扶梯和升降机已无法使用，搭客不只要爬上爬下，还得特地提早赶来买票。”

他指出，相比多年前兴旺的画面，如今该总站可说是非常没落。

生意大降 商家叹无奈

商家受询时指出，巴士总站人潮至少减少60%，生意则下降70%，让他们大感无奈。

他们说，该总站原本有多个摊位和店铺，如今这些摊位已“撤离”，导致总站变得一片空荡荡。

“我们租下店铺2年后，冷汽也坏了，迄今没有维修，但是我们每月还是得缴付1500令吉租金。”

商家也说，总站有2个公共厕所，惟同一时间却只开放一个，极不方便。

有商家还说，由于人潮变得很少，整个总站看起来很“阴森”，让人担心治安问题，因此他也在收银台处，置放一些适当武器自保，避免遭人打劫，惟所幸迄今并没有听闻有商家遭打劫。

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