迷你巴士试跑! 为期3个月 坐一趟80仙 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

迷你巴士试跑! 为期3个月 坐一趟80仙

(安邦1日讯)T300路线的迷你巴士正式开跑!



吉隆坡快捷通(Rapid KL)日前选定T300路线,为期3个月试跑迷你巴士,收集营运开销、乘客流量等数据,再探讨是否在其他路线采用迷你巴士。

T300路线川行安邦坊和武吉英达花园,全长11公里,目前有3辆迷你巴士在路线上试跑,车程路线和收费保持不变,即80仙。


吉隆坡快捷通原先采用的普通巴士有双层巴士、12公尺单层巴士和10公尺单层巴士,而最新采用的迷你巴士车身仅长8公尺。

有别于普通巴士有2个车门让分散上下车的乘客,迷你巴士只有一个车门。

吉隆坡快捷通今日安排媒体在安邦坊乘搭T300路线的迷你巴士,体验当中的差别。

迷你巴士小巧可爱的外形与普通巴士有莫大差别,普通巴士有2个门分开上下车的乘客,而迷你巴士仅有一个门,需要先让乘客下车,才能让新乘客上车。

内部设计方面,迷你巴士车厢内的设计与普通巴士明显不同,座位均以每2个位并列的方式设计,只有一个独立座位,而且没有站位。

不过,迷你巴士车厢内的高度也明显偏矮,乘客站起来按铃铛的时候要多加注意,尤其身高超过6尺的乘客可能需要稍微屈身,否则会敲到头。

T300路线即日起采用迷你巴士,进行为期3个月试跑。

首天清晨 200人次乘搭

迷你巴士开跑第一天,从清晨5时30分至中午12时,21个班次共有200个乘客人次。

据悉,若是采用普通巴士,相同的时段会有800乘客人次,而乘客来源主要是学生。

吉隆坡快捷通这次选择周日兼回历元旦试跑迷你巴士,是为了让该公司趁乘客人数不多的情况,探讨有没有需要改善的地方。

吉隆坡快捷通尝试采用迷你巴士的用意是当局过去多次接获投诉,指巴士川行窄小路线时,遭违例泊车的车子阻挡。

尤其是经过组屋区和人民组屋区,路边违例泊车令巴士寸步难行,必须鸣笛要求车主移车,等候的过程中也造成交通阻塞。

另外,采用迷你巴士的营运成本较低,2辆普通巴士的营运成本可以运作3辆迷你巴士,加上减少别堵住的事件,可以令川行时间更短、班次也会增加。

迷你巴士的车身长度和高度与普通巴士有明显差别。

★玛丽亚维多利亚(菲律宾籍乘客):设备提升更舒服

我每天都会搭T300,从安邦再也到安邦坊。

只需要付一样的车资享有的服务,很舒服,设备比之前的巴士更好。

迷你巴士有27个座位,且没有站位,与过往的巴士的内部设计大不相同。


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