减少货柜罗厘 改善道安 巴生港务局落实 货柜移动 运输连线 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

减少货柜罗厘 改善道安 巴生港务局落实 货柜移动 运输连线

(巴生3日讯)巴生港务局落实全球第一套“货柜移动”系统(Cargomove)和“运输连线”系统(Linkhaul),发挥物流效益,也藉此减少货柜罗厘上路,改善道路安全和交通拥堵情况。



交通部长陆兆福今午为这两套系统主持推介后,在记者会上指出,目前巴生港口每天有逾8000辆货柜罗厘上路,随着这两套系统落实后,目标是放眼减少20%货柜罗厘上路。

他说,货柜太多,除了会影响物流效益外,也会破坏道路,造成路洞处处,同时也会危及道路安全。


“巴生是全马第一个使用该系统的港口,据知也是全球第一个港口使用,这是个革新系统,可以追踪物流数据,使物流更加简化和快捷且免费,希望各物流公司可以善用该系统。”

他说,通过“运输连线”系统(Linkhaul),所有货柜出入全部纪录在系统内,通过这个平台,希望所有货柜罗厘皆能物尽其用,即出入每趟都有载货(货柜)。

他解释,目前的作业是,许多罗厘运货进去港口后,空着出来,或是需要从港口载货时,罗厘空着进去把货运出来,结果导致出入的货柜罗厘太多。

“这个新系统就像电召车一样,不过是载货而不是载人,把一批货物送入港口后,再把另一批货物运出来。”

他指出,司机不必等待太久,一会儿便可出入运货,因为该系统会协助进行货物运载配对。

他认为,虽然无法大幅减低货柜罗厘上路,但至少新系统协助减少20%货柜罗厘后,已是很大的进步,可以大大减低交通拥挤和道路破坏的问题,同时道路更安全。

陆兆福(左3)为“货柜移动”系统和“运输连线”系统主持推介;左起为李吉显、欧阳捍华、右起为黎顺安、苏巴马廉及凯鲁。
欧阳捍华(右)赠送纪念品给陆兆福(左)。

陆兆福:货柜吞吐量 增12.4%

陆兆福指出,巴生西港和巴生北港今年首5个月的货柜吞吐量,比去年同期增加12.4%,表现亮眼。

他说,去年上半年是充满挑战的1年,因为有不少运输公司结盟,把物流中心转去新加坡,导致上半年表现欠佳,因此政府于下半年积极吸引更多外国物流公司回流,结果得到不错的成绩,以至今年首5个月创下大幅增加。

“我们今年的目标是1280万货柜吞吐量,不过仅是首5个月便多达660万,达到51%,相信年杪可以完成全年目标。”

他希望各界合作,扩大巴生港口的优势,让目前在全球排位第12大的巴生港口,可以重新返回10大的位置。

他说,巴生港口是个策略性地点,潜质无限,政府会继续吸引更多货柜停靠,同时吸引更多外国公司在巴生港口设立仓库,把货物从这裡出口至东南亚各国,提升我国的出口量。

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