◤大城事头条◢ 民众:需花钱管理维护 废除过路费恐难行 | KL人 中國報 China Press
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    ◤大城事头条◢ 民众:需花钱管理维护 废除过路费恐难行

    (蒲种22日讯)财政部将透过特殊项目公司(SPV),以总值62亿令吉收购金务大(GAMUDA)旗下4条大道,民众听闻消息都一致贊好,认同希盟政府正逐步兑现竞选宣言,但不看好政府在收购大道后,会全面取消这4条大道的过路费。

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    民众普遍认为,政府收购4条大道是实现竞选宣言的第一步,相信政府过后会调低过路费价钱,但若深入探讨废除大道方面,大家都认为不实际,似乎也不可行。

    “政府始终要花钱管理及维护大道,全面取消过路费几乎不太可能,但若大幅度降低过路费,甚至调低至半价,对人民而言已一切足矣!”

    4条大道为白蒲大道(LDP)、吉隆坡西部疏散大道(SPRINT)、莎阿南大道(KESAS)及精明隧道(SMART)。

    金务大昨日向大马交易所汇报指出,接获财政部献议书,建议以总值13亿7700万令吉收购旗下70%子公司KESAS控股所有股权。

    蒲种居民认为,未来无论政府废除白蒲大道收费站或调低过路费,都能进一步带动蒲种的发展。

    同时,金务大旗下拥有52%股权的SPRINT、44%股权的环城公路(LITRAK),以及50%股权的精明隧道也接获财政部的献议,分别以19亿8400万令吉、24亿7000万令吉和3亿6900万令吉收购所有股权。

    政府曾于2月透露,正与金务大公司谈判,并有意收购有关4条大道,并将改以交通疏导费(congestion charge)取代现有收费制度,以兑现竞选诺言。

    《中国报》记者巡访蒲种公主城地区的商家与民众,对政府收购大道表示贊好,心底里都希望政府未来会取消收费站,但理性思考后始终认为“天下没有白吃的午餐”,即使未来废除该4条大道后,政府仍要继续花钱补贴修復与管理大道,所以相信是不可能取消徵收过路费。

    他们认为,政府收购大道后就不会调涨过路费,受益的都是人民,大家都期待政府未来公佈4条大道过路费的收费动向。

    调低过路费 带动发展

    蒲种面对“大道围城”局面,白蒲大道和莎阿南大道牵系蒲种区经济命脉,未来无论政府废除两条大道的收费站或调低过路费,都能进一步带动蒲种的发展。

    蒲种公主城商家指出,不敢奢望政府废除白蒲大道,只要宣布调低过路费,全蒲种居民肯定高声欢呼,一片欢腾。

    不少商家每天都要出入蒲种多次,每个月单是缴付过路费已动辄数百令吉,虽然每月超过指定数额能申请回扣,但调减过路费始终最实际。

    民众不看好政府在收购大道后,会全面取消4条大道的过路费。

    半价折扣已满足

    ★张杰斐

    希盟政府执政后要交出成绩单,政府拨款62亿令吉收购4条大道,要废除过路费似乎不太可能,若是给予半价折扣,蒲种居民一定十分开心。

    只要政府愿意调低收费,幅度介于80仙至1令吉,相信很多人都愿意继续缴付过路费。

    政府收购大道后,更方便商家出入蒲种经商,也会有更多人前来蒲种消费,简介带动蒲种经济蓬勃。

    盼能降低过路费

    ★林先发

    天底下没有白吃的午餐,政府收购大道后,只要调减过路费已很满足了。

    大道被政府收购后仍需继续管理,我相信仍要继续付给过路费,只希望价钱能大幅度降低。

    我居住梳邦,每天来回出入蒲种多次,每个月缴付过路费超过500令吉,虽然每3个月可向大道申请回扣,但政府在未来降低白蒲大道过路费最实际。

    我希望白蒲大道过路费能回到1令吉10仙的年代。

    需经费管理大道

    ★李家伦

    政府收购大道后,过路费不再涨价,白蒲大道收费调降至1令吉60仙或1令吉80仙,已经非常满意了。

    我相信政府不会全面取消大道收费,没有收费,何来财力去管理大道,处理大道路面坑洞及淹水问题?

    冀履行竞选承诺

    ★张麒福

    我是希望政府履行竞选承诺,全面取消大道收费,做出的承诺在当选后就必须执行。

    毕竟政府有向车辆徵收路税,可以用来补贴维护及管理收购后的大道。

    住在蒲种四面八方被收费站包围,其实政府将过路费调低半价,或仅仅降价50仙,已让人民感到开心。

    报导:廖延濠
    摄影:岑家豪

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