全馬唯一雙層鐵橋 哥打橋 有望申遺成功 | KL人- 中國報 KL ChinaPress

全馬唯一雙層鐵橋 哥打橋 有望申遺成功

(巴生18日訊)全馬獨存的巴生哥打橋“雙層鐵橋”,有望列入馬來西亞文化遺產!



在巴生河文化遺產俱樂部(KWSK)努力穿針引線下,國家文化遺產局官員,於周六(15日)攜同巴生市議會和交通部官員,一起前往哥打橋進行實地勘查,以便了解該橋的文化遺產價值,正式申遺過程。

一旦申遺成功,哥打橋將被列入文化遺產名錄,屆時該橋永續存在獲得保障,同時也可獲得遺產局撥款,進行維護和美化工作。


巴生河文化遺產俱樂部主席黃冠量向《中國報》記者指出,哥打橋與大馬“同齡”,興建於1957年,已經有62年歷史。

他說,一旦申遺成功,相信會使該橋的知名度大大提升,可以打造一個遊客“打卡”的旅遊景點,屆時不只可以帶動巴生旅遊業,也可以帶動當地經濟發展,重拾巴生河岸的昔日風彩。

他說,哥打橋是目前全馬唯一的雙層鐵橋,其建築結構屬於法國巴黎鐵塔類型,在當年全盛時期,上層是供大型車輛行走,下層則供摩哆、三輪車、腳車及行人等穿行。

他指出,如今大型車輛已經有新橋取代銜接巴生兩岸,哥打橋的下層則依然不失它原有作用,而且還有許多民眾把它視為一個休閑場合,不時可見有人漫步其間、垂釣等。

“哥打橋所橫跨的巴生河,是造就吉隆坡的功臣,當年錫礦工友沿着巴生河往上游地區尋找錫礦,最終在吉隆坡一帶找到豐富的錫米,因此哥打橋的歷史價值不言而喻。”

他指出,當年,我國曾經是全世界最大的錫米出口國,開採所得的錫米也是通過巴生河輸出到全世界,而巴生便是當年輸出錫米的重要港口。

國家文化局官員莫哈末(左3)到來巴生哥打橋勘查,確認該橋的文化遺產價值;左5起為歷史學家法依查和黃冠量。

黃冠量:官員勘查 高評價
黃冠量指出,鑒於百年老城巴生在歷史上的價值,因此巴生南區已經有多處古迹,先後被國家文化遺產局列入國家遺產名錄,他希望“下一站”便是哥打橋。

他說,該俱樂部一直致力推廣巴生旅遊業,並從2018年11月開始積極向國家文化遺產局提出申請,要求把哥打橋列為文化遺產。

“3個部門官員一起前來勘查,他們都對該橋給予很高的評價,並認為符合申遺條件,希望最終能為巴生人帶來好消息。”

他說,該俱樂部的4大宗旨,分別為(一)凈化巴生河、(二)帶動巴生河上下游周邊的團體共同關注與凈化巴生河、(三)建設與美化哥打橋地段及(四)將巴生河推廣為旅遊點,通過整合巴生歷史、文化與藝術,帶動巴生社區。

眾人勘查後,也一起在橋下全巴生最大的壁畫前合影留念,該壁畫紀錄巴生百年歷史和哥打橋興衰;左4為黃冠量。
哥打橋與大馬同齡,興建於1957年,已經有62年歷史,是目前全馬唯一的“雙層鐵橋”。

報導:高志豪


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
KL民調
看大家意見 更多

最近頻發生家長投訴教師體罰事件,你是否贊成體罰?