加影绕道 成 车祸黑区 市会拟增设减速线设告示牌 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

加影绕道 成 车祸黑区 市会拟增设减速线设告示牌

(加影14日讯)加影绕道去年发生逾200宗车祸,沦为车祸黑区,加影市议会计划提升该路安全,包括增设减速线及车祸黑区告示牌,以提醒驾驶人士,放慢车速。



加影绕道的建设是为疏缓加影市区的交通拥挤度,在加影地区遭多条大道包围以前,进入市区的士毛月路交通非常繁忙。

随着加影上游地区不断开发,加影绕道已成为许多住宅区的主要道路,但路况却欠佳,经常引发车祸。


加影绕道从蕉赖加影大道转入加影的路口开始,即加影特易购霸级市场前,一直到金山岭(Kajang Perdana)路口;其中在贞纳丽斯(Jenaris)路口,还有一个高架天桥路段,有关路段也是车祸黑区之一,经常有车辆撞上天桥边。

另外,在特易购霸市前,由于该路段衔接蕉赖加影大道,许多驾驶人士在大道行驶时车速放快,但到了特易购霸市前面,车道开始收窄,驾驶人士来不及减速,导致该路段成了另一个车祸黑区。

公正党加影市议员沙哈鲁丁向《中国报》透露,市议会正在进行一项道路安全分析报告,并计划在特易购霸市前面,往来两个方向的车道都增设减速线,并且设立车祸黑区告示牌。

他说,根据市议会资料,去年1月至10月,加影绕道共发生218宗车祸,平均每月发生20宗,情况已非常紧迫。

“虽然这些数据不涉及死亡车祸,但也造成不必要的损失,更重要 的是,驾驶人士安全受威胁,希望透过一些道路安全措施,减低车祸率。”

贞纳丽斯路口,是其中一个车祸黑区。
市议会计划在特易购霸市前的路段,增设减速线。
加影绕道已成为加影上游地区的主要道路。

报导:林雁芳


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
KL民调
看大家意见 更多

你认同学校年终假期减至14天?
53 votes · 53 answers
Vote