◤大城事头条◢ 市会贴告示恢复征泊车费 回家还给钱居民怒吼 ！
（士拉央1日讯）3年前已终止收泊车费，惟最近又传出将恢复泊车收费制，One Selayang住宅商业区居民群起提出强烈反对！
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根据居民指出，士拉央市议会曾于2016年尾，在当地实行泊车固本制，惟遭到居民及联合管理机构抗议下，一度停止收费，直至上月，市议会又在店寓楼下张贴告示，通知从6月1日开始，恢复实施泊车收费制。
据居民了解，市议会已暂时展延计划，至7月1日才开始收泊车费，无论如何，他们仍极力反对市议会征收泊车费。
逾20名居民今早由代表吴永源（56岁）召集下，聚集该区路口拉横幅和高举拳头，抗议市议会实行征收泊车费制。
吴永源指出，One Selayang住宅商业区从A座至F座共有6栋店寓，总共448单位，底层商店单位则有64间。
他指出，在居住人口占多数的社区实行泊车收费制，对居民非常不公平。
居民认为，当地以居住单位居多，居民人口多，市议会实行泊车收费制，对居民有欠公平，更加剧他们的生活负担。
他们计划号召联合管理机构（JMB），发起居民联署签名运动，提呈士拉央市议会，要求停止征收泊车费。
余深恩：居民霸占车位
泊车困难 影响商家
士拉央市议员余深恩指出，太多居民把One Selayang住宅商业区当作“私人泊车场”，有人甚至停放数辆车子霸占车位，造成当地泊车困难，商家难做生意。
他说，发展商已把One Selayang路段移交市议会，依据地方政府法令，市议会有权管理社区并征收泊车费。
“One Selayang虽是店寓住宅区，但毕竟仍属商业区，征收泊车费很合理，也对商家比较公平。”
他接受《中国报》电访时指出，万挠菁乡岭商业区已开始实行泊车收费制，发展商将社区路段移交市议会后，市议会都会征收泊车费以进行管理。
他说，市议会将One Selayang住宅商业区泊车管理外包予私人公司，民众可采用泊车固本，或使用“雪州精明泊车”应用程式（Smart Selangor Parking）缴付泊车费。
他指出，一旦市议会开始执法，没有缴付泊车费者将接获50令吉的罚单，若当天缴还则只需20令吉。
90%是居民车辆
★苏思颖（40岁，居民）
这里有90%是居民车辆，回家还要缴费，很没有人情味。
我有2辆车，粗略计算，每个月准备需付100令吉的泊车费。
这里很多马来居民，平时把车泊在楼下泊车位，每天骑摩哆上班，开始实行泊车收费，叫他们怎么办？
这里虽有商店，但大多数都不做门市而是用来囤货，外人甚少进来，向居民征收泊车费，很不公平。
士拉央市议会应该派员视察这里环境，了解真实情况。
对居民不公平
★赖汉祥（44岁，居民）
市议会征收泊车费很不公平，如果商家都向市议会租用泊车位，过了工作天时段仍霸占车位，居民住户该往哪儿泊车？
我曾向市议会查询，工作天早上8时至傍晚6时，泊车费为每小时50仙，居民可以用31令吉特价购买月票，但这里过去多年都不曾收费。
我也是One Selayang联合管理机构前成员，这里一些民生问题，包括修补路面、维修街灯、设立减速路拱等，市议会都没处理，反而由联合管理机构出资聘人建设。
