衔接PJS 1区至八打灵旧区 新摩哆天桥未竣工 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

衔接PJS 1区至八打灵旧区 新摩哆天桥未竣工

报导:郭贞黎
摄影:李文源



(吉隆坡26日讯)因在火车轨道范围安装栏杆工程,需先获马来亚铁道公司(KTM)批准,以致衔接八打灵再也PJS 1区至八打灵旧区的新摩哆天桥仍未全面竣工。

据《中国报》了解,在PJS 1的PJS 1/2路前有一座专供摩哆川行的天桥,衔接PJS 1和八打灵再旧区,该天桥也横越新班底大道,让哆骑士可使用天桥前往八打灵再也区。


除了原有天桥,八打灵再也市政厅日前兴建一座新的摩哆天桥工程,该新天桥就位于旧天桥旁,市政厅配合工程,关闭旧有天桥,摩哆骑士无法使用该天桥来往,必须使用新班底大道通往八打灵再也。

日前,当地居民在美丹花园和拿督哈仑花园社区的面子书群组针对上述工程提出质疑,抨击市政厅在摩哆天桥竣工后,为何还不开放天桥让摩哆骑士使用等,八打灵再也市政厅也在官方面子书澄清该言论不正确。

八打灵再也市政厅也于日前在其面子书中做出澄清,表明新的摩哆天桥尚未竣工。
新和旧的天桥进出口都放置障碍物,以防止有摩哆驶入。


李文源摄

 

等铁道公司批准装栏杆

八打灵再也市政厅公关依斯干达受询时说,目前,该摩哆天桥尚末完全竣工,因此未能开放使用。
他说,市政厅正等待马来亚铁道公司(KTM)批准,以在铁道范围进行安装栏杆工程,有关地区不在市政厅管辖范围。

他指出,新旧天桥都横越火车轨道,涉及火车轨道范围的工程,都需获得该公司批准。

他说,旧天桥栏杆已腐蚀,但该天桥横越火车轨道上方的电览,当局更换栏杆时需小心处理。

“市政厅目前等待马来亚铁道公司的批准,也必须和该公司进行讨论,以免影响火车川行。”

依斯干达说,为了摩哆骑士的安全,当局把网骨水泥障碍物放置在新旧天桥的进出口,避免有骑士闯入天桥。

他说,一旦马来亚铁道公司批准,安装栏杆的工程就可进行,预计耗时10天。

当局也在天桥进出口处放置告示,表明安装栏杆工程在进行中。

料下月尾竣工开放

摩哆天桥工程预计5月尾竣工,届时旧和新的摩哆天桥将开放使用。

依斯干达说,设立新天桥之后,旧有的摩哆天桥还是会保持使用。

他说,使用摩哆天桥的摩哆数量相当多,尤其是上下班时间,之前曾出现过于拥挤的情况。

“一旦新和旧的天桥同时使用,我们相信可分散川行该天桥的摩哆量,也让摩哆骑士的安全受到保障。”

 

随着新摩哆天桥的兴建,在PJS1 前将会有旧和新的两座摩哆天桥共摩哆骑士使用。
位于PJS 1前的摩哆天桥横越新班底谷大道,衔接至八打灵旧区。
新摩哆天桥预计在5月尾可竣工。

 


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