廖延濠:泊车场冷清 需寻策 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

廖延濠:泊车场冷清 需寻策

政府在多区人民组屋及公共房屋兴建多层泊车场,竟乏人问津,平均使用率不超过20%,这类为了解决泊车问题而兴建的工程,看似又要成为另一项白象计划。



弃泊车场不用,宁愿双重泊车或违例停车,听在不少同样住在高楼地区,同样面对泊车问题的居民耳里,甚至讽刺。

我所居住的公寓区泊车位不足,没泊车场设施,许多居民都被迫将车子停泊公寓范围外的路旁,爱车日晒雨淋,随时担忧被偷窃的风险,相信不少居民都渴求附近有泊车场设施。


多层泊车场反应冷淡的原因,普遍是居民嫌距离远、欠安全、租金贵,宁愿违例停泊自家楼下,造成交通阻碍。

追根究底,终须从居民心态说起,大部分居民都是贪图靠近,只要泊车场与居住楼层有距离,就无法吸引他们使用。

只求方便懒惰步行,似乎成了许多城市人的通病,“嫌远”成借口,就连夜晚在外头用餐,经常遇到一些车主贪靠近,弃仅仅数尺之遥的泊车格不用,宁愿直接在店外双重泊车,不顾及对其他车辆造成阻碍,说到底还是自私作祟。

至于租金贵与泊车安全,考量到居民需求,市政局可依据各别地区的居民平均收入阶层,重新规划收费价码,泊车安全更不容忽视,负责管理泊车场的单位,加强保安措施才能让居民有信心。

多层泊车场是为解决泊车问题而设立,若没获得良好善用,让80%泊车位如同虚设,实在太可惜了。


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