上下课时段泊满车阻通行 家长互不相让 起冲突 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

上下课时段泊满车阻通行 家长互不相让 起冲突

潘来云(左起)和陈温钦向黄瑞林解释,把两校主要路段改为单向道的可行性,后排左为黄亚详,右为王和儒。

地点:适耕庄育群华小和国民型中学前



(适耕庄16日讯)适耕庄育群华小和国民型中学前主要道路,逢上下课时段泊满车,双向道各只剩1条车道可通行,家长却不愿相让而发生口角,教职人员协助指挥交通反被谩骂,让校方深感头痛!

两校分别设于教堂路和学校路,但相隔不到200公尺,家长都是使用相同路段进出,以致上下课时间皆严重塞车,互不相让的车辆从四面八方涌入,近来有家长为此吵架,甚至互比不文明手势。


育群华小董事长潘来云和家协主席王和儒指出,该处塞车问题存在多年,惟近来日渐严重,毕竟相较过去学生自行骑脚车到校,如今越来越多家长以车辆自行载送,车流量日渐增加,校门前的双向道又狭小,一旦路旁停满车辆就几乎动弹不得。

校方指挥交通反被骂

“当家长把车停在教堂路两旁,双向道各只有一条车道,除了提高车辆往返的难度,也威胁在步行学生安全。”

他们坦言,校方曾多次在週会呼吁学生,转告家长守秩序,或把车辆停远一点后,再带着孩子进入或离开校园,但许多家长选择把车停在校门口载送,以致车辆等待时间更长,也拖慢数路段的车流量速度。

“我们理解家长不愿孩子被曝晒或走太远的路程,但互不相让的车辆涌入窄小路段,一旦有家长走神或粗心大意,发生任何意外都让人遗憾,教职人员曾以肉身阻挡车辆,指挥交通以疏缓塞车问题,甚至被家长噼头大骂,但此举并非长久之计,校方也没有人手供长期调配。”

育群华中家协主席陈温钦则指出,如今每天早上7时至7时30分,和中午12时至1时30分,是最严重的塞车时间,若遇上雨天,华小开放让家长进入校园载送,华中不少以摩哆代步的学生,则改用汽车载送,也加剧塞车情况。

两校建议把当地部分路段改为“限时”或“全天”单向道,疏缓交通堵塞,也保证学生安全。

建议部分路段改单向道

为了改善育群华小和国民型中学的塞车问题,两校建议把当地部分路段改为“限时”或“全天”单向道,疏缓交通堵塞,也保证学生安全。

王和儒解释,若把两校前的教堂路和学校路改为单向道,除了阻止车辆从不同方向挤入,免去互不相让的堵塞车龙,2条车道的设计也确保路旁停车后,仍有足够的空间让车辆行驶。

“有2条车道的单向道,可容纳的车流量明显比狭窄的单向道多,家长和学生只需观察来自单一方向的车辆或人潮,也保证学生更安全。”

“据我们所知,育群华小曾申请把校门前路段,在特定时段成为单向道,但被许多家长忽视并硬闯后,也失去其效果,因此希望沙白安南县议会能重新考虑,是否设定限时或全天单向道计划。”

他日前与育群华小董事长潘来云、家协财政王晓雯和育群华中家协主席陈温钦,向适耕庄州议员黄瑞林,和沙白安南县议员黄亚详提出上诉建议。

家长都是使用相同路段进出,以致上下课时间皆严重塞车

将指示官员巡视规划

黄瑞林指出,儘管教堂路和学校路的民宅不多,但把路段改为单向道,影响深远,尤其需要当地居民改变旧有思维,因此将指示县议会规划组官员到场巡视,进行全盘的交通规划研究。

“要改为永久单向道需从长计议,特定时段的‘限时单向道’需要家长的配合,我呼吁育群华小和华中的家长,载送孩子时驾驶小心,也要有更多耐心,避免发生不愉快事件。”


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