新合约竣工期展至2024年 LRT 3工程 完成12% | KL人- 中国报 KL ChinaPress

新合约竣工期展至2024年 LRT 3工程 完成12%

报导:郭贞黎
摄影:张智玟



(吉隆坡8日讯)轻快铁第三干线(LRT 3)工程,在八打灵再也的卡尤阿拉(KAYU ARA)、中路大巴刹前和中路、斯里安达拉斯的南区花园(TAMAN SELATAN)和巴生中央医院前的巴生中央医院路(Persiaran Tengku Ampuan Rahimah),工程已完成12%。

对于轻快铁施工曾被指一度停顿时,马资源-乔治肯特(GEORGE KENT SDN BHD)工程经理办公室特员特伦斯费尔南德斯澄清说,该工程从去年大选至今,如常进行。


他说,该公司于今年2月22日与国家基建有限公司、9个工程承包商署新合约后,因成本从原有316亿5000万令吉减少至166亿3000万今方吉,及车站面积的缩沙、延后5个车站的兴建和取消一个队道车道等,该公司也与承包商重新讨论工程的细节。

他指出,该轻快铁工程是于2016年开始,在最新签署的合约中,竣工期将已展延至2024年2月28日。

他说,该工程共分为11个配套,目前工程主要是在GS1配套的卡尤阿拉(KAYU ARA)、GS7配套的中路大巴刹前和中路,GS8配套的斯里安达拉斯的南区花园(TAMAN SELATAN)和巴生中央医院前的巴生中央医院路。

“整体工程已完成12%,现在进行的都是地面上的工程。”

特伦斯费尔南德斯日前到《中国报》拜访,接受专访时,如是指出。

其他出席者计有马资源-乔治肯特公关部总经理拉威南拉古迪、公关经林绣美、媒体助理乌慕、《中国报》副新闻编辑谢美燕、中马组主任陈玉明、广告营业经理陈允耀、中商广告经理王涌添、广告员黄慧文。

特伦斯费尔南德斯

莎阿南隧道路段 保留

特伦斯费尔南德斯说,位于莎阿南一带的隧道路段仍保留,并没有被取消。

对于该2.2公里的隧道被取消的说法时,他澄清说,被取消的是位于隧道处的一个地下车站,也是在路线之中属第10的车站,并不是隧道被取消。

他说,在原有计划中,要兴建的车站共有26个,在新签署的合约之中,目前将兴建的车站是20个,5个车站被展延兴建,一个车站被取消。

他指出,被展延兴建的车站,分别是位于第4站的Tropicana车站、 第8站的Temasya车站、第13站的拉惹慕达车站(RAJA MUDA)、第16站的武吉拉惹车站(BUKIT RAJA)和第25站的巴生绿林镇车站(Bandar Botanic)。

他说,虽然5个车站展延兴建和一个车站被取消,但在工程之中也将建立相关车站的基础。

“至于这5个车站何时会建,也要视届时的需要性,可能在未来数年后会兴建。”

特伦斯费尔南德斯(左)解释轻快铁第三干线(LRT 3)工程,在旁的是拉威南拉古迪。

繁忙路段 午夜施工

特伦斯费尔南德斯说,除了位于大路和工业区附近的工程是从午夜至清晨这段时间施工,但在住宅区一带的施工都会选择在白天时段进行。

他说,在施工的路线中,有部分施工地点是在路中间,有些则是在路旁,在巴生一带的施工地点主要是在路中间。

他指出,由于路线中有经过多处交通繁忙的路段,为减少对交通所造成的影响,若是在主要道路或工业区前的路段进行施工,施工时间将会在午夜至清晨。

他说,同时,工程中所使用的钢骨水泥高架横梁都是直接在工厂製做,再一节节的截送到施工地点,由吊机吊上钢骨水泥柱子,直接一节节的组装。

“在这之前,我们也接到一些居民申诉轨道路线太靠近住宅、工程太吵、怕房屋出龟裂等,因此在靠近住宅区的工程,我们都依据地方政府的规定,在白天进行施工。”

他说,若是在住宅区一带的工程,他们在施工之前将会前往靠近施工地点的房屋单位进行检查和拍照存档,在工程进行后将会再拍照和检查,鉴定房屋是否有出现龟裂的情况。”

保持原本路线 缩小车站
特伦斯费尔南德斯说,儘管一些车站暂时未建,以及车站面积的缩小,但轻快铁是保持原本的路线。

他说,虽然如何,他们还是已据图测知会相关的地方政府,在37.6公里的路线中涉及3个地方政府,即是八打灵再也市政厅、莎阿南市政厅和巴生市议会。

他指出,他们之前已提呈了图测予各地方政府,有关路线和图测也获得地方政府的批淮。

“虽然车站面积缩小,但我们的路线是保持和原有的一样,并没有调整或移动。”

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