巴刹小贩公会争取多年 泊车场管理权 到手了 | KL人 中國報 China Press
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    巴刹小贩公会争取多年 泊车场管理权 到手了

    地点:敦依斯迈花园

    (吉隆坡4日讯)隆市敦依斯迈花园巴刹小贩公会经过多年争取,终于获得该巴刹泊车场管理权,巴刹小贩、顾客不必再苦于无泊车位。

    不过,该公会接管巴刹泊车场的时间仅有1年,既从4月1日起至明年3月31日,过后会检讨公会管理泊车场的表现,再决定泊车场以后的管理方向。

    妇女、家庭及社会发展部副部长兼泗岩沫国会议员杨巧双指出,这只是短期安排,长远的计划仍需要吉隆坡市政局在该区建设多层泊车场,以解决严缺泊车位问题。

    她今日出席该巴刹泊车场移交管理权仪式时说,该巴刹附近有商业区和办公室大楼,车流量很高,而且附近一带的泊车场泊车费不便宜,所以大部分驾驶人士会将车停泊在收费最便宜的巴刹泊车场,这也导致巴刹顾客没有地方泊车,直接影响小贩生意。

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    杨巧双(中)巡视敦依斯迈巴刹泊车场。


    出席者包括敦依斯迈花园巴刹小贩公会主席吴月嫦。

    杨巧双说,巴刹的泊车场本来的用途力是让巴刹顾客使用的,不是让人长期霸佔而造成对小贩和顾客的不便,由于该巴刹的泊车场向来都是由私人单位管理,所以以每月220令吉的月费价格出租给附近的人,导致了小贩和顾客的不便。

    她指出,如今在市政局协调下,泊车场管理权终归于公会,新的泊车费制度也由市政局决定下,解决了泊车场长期遭泊车月票者霸佔的现象。

    她也说,附近的上班族、商家等,可以选择将车泊在邻近的捷运站泊车场,只需乘搭一个站的捷运即可抵达,且这些泊车场收费也仅是一整天4令吉。

    她坦言,泊车场管理权交给了公会管理,这样一来,公会也会比私人单位更着紧和用心管理。

    敦依斯迈花园泊车场交由小贩公会管理后,增加了24个泊车位。


    杨巧双:应延伸免费巴士路线

    杨巧双认为,市政局应将免费巴士服务范围延伸到更大地区,如敦依斯迈花园,因该区的商业活动和车流量很高,为了鼓励人们使用公共交通,市政局不妨提供人们更多方便。

    她也指出,由于接到很多投诉都是有关到市政局办理事务手续的繁杂步骤,民众经常得不到直接的指示说明,结果被迫浪费许多时间来釐清所有的程序和完成事务。

    她说,市政局有必要重新检讨这方面的程序操作,希盟执政后所提倡的“Business Friendly”含义并非只针对大型企业,包括中、小型企业,政府部门须提供方便、清楚和快捷的服务给人们。

    她指出,吉隆坡市长之前曾在梳邦再也市议会担任主席,并把市议会打理得非常好,相信他有能力将在梳邦再也的成就也延续到吉隆坡。

    杨巧双(左3起)和吴月嫦一同出席泊车场管理权移交仪式。


    吴月嫦:增24泊车位

    吴月嫦指出,在接管巴刹泊车场后,增加了24个泊车位,故此共180个泊车位,其中16个留给小贩以月租方式租下,尽量提供他们所需的方便,尤其是对行动不便的小贩。

    她说,争取了多年,如今终于如愿获得泊车场管理权,顾客就无须再千辛万苦的寻找泊车位,小贩的生意也有望恢复。

    她指出,泊车场由私营单位管理的期间,外来者以每月220令吉租下泊车位,且是从早上泊至傍晚的放工时间,几乎就是全天候的霸佔。

    她说,为了避免泊车场再遭外来者全天候霸佔,公会将泊车费调至每日最顶限收费为40令吉,首15分钟免费、第一和第二个小时均为1令吉、第3个小时起和超过2小时的收费则是每小时3令吉、接下来的则是每小时5令吉、之后的4小时则一律40令吉。

    她指出,这收费是由市政局定下,主要是避免泊车位长期被霸佔,让前来消费的顾客可以有泊车位。

    敦依斯迈花园巴刹泊车场在由小贩公会接管后,外来者不再泊进内,泊车场也多了很多泊车位让顾客泊车。

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