◤大城事头条◢ 路拱取代红绿灯 每月至少5意外 十字路口变“虎口” | KL人- 中国报 KL ChinaPress

◤大城事头条◢ 路拱取代红绿灯 每月至少5意外 十字路口变“虎口”

地点:巴生武吉拉惹镇



(巴生4日讯)回家路,先闯“虎口”!

巴生武吉拉惹镇入口处的大型十字路口,只以路拱取代红绿灯,导致车祸频生,每个月至少发生5宗碰撞意外,居民形容受伤如同常态,因此要求巴生市议会关注该路的安全问题。


据了解,该区是于约10年前开始发展,惟近年来人口与商业活动已不能同日而言,因此市议会于两年前只是以路拱减速的做法,被指对改善该路的安全,并没有帮助。

有关十字路口,是来往共有4条车道的双溪柯拉马道(Persiaran Sungai Keramat),衔接来往各2条车道的苏马爪路(Jalan Sumazau)和罗达路(Jalan Rodat)。

十字路口的车流量越来越多,因此居民出入都如同在“闯关”,每天出门和回家,都必须打起十二分精神。

居民今日向巴生社会工作者兼“人民之声行动队”面子书专页版主陈彼得投诉,有关问题已经困扰他们10馀年。

陈彼得指出,根据居民的说法,该区每个月至少发生5宗碰撞意外,尤其是摩哆骑士常被撞到整身伤,所幸迄今为止,还没有听说过有死亡意外。

“但是,当局不能因此而坐视不理,不能等到发生人命后,才来亡羊补牢。”

他说,居民每天无论出门或是回家,到了这个十字路口都要小心奕奕,每天出入家门都要“闯关”,险象环生,尤其是上下班时间,“闯关”难度更是大大提升,甚至有一些驾车人士互不相让,造成该路口交通溷乱和阻塞。

他已经针对此事向当地市议员投诉,惟得到的回应是在该路口设立红绿灯,需要耗资40万令吉;他认为,无论红绿灯造价多寡都应该设立,因为生命是无法用金钱来衡量的。

市议会于两年前增设路拱,作为车辆减速的障碍物,但是居民认为路拱对改善该路的安全,并没有帮助。

黄智荣:带入市会小组研究

巴生市议员黄智荣受时指出,他将把有关问题带入市议会基建小组研究,以便确认该路口是否真的需要建设红绿灯。

他说,不过,由于今早该小组才刚开过会议,因此下次会议需要等到下个月,但是他会事先致函该小组主管,要求该组率先做出探讨,以便尽快拟出一个定桉。

“除了红绿灯,也会探讨是否有其它替代方桉,减低车祸,若最终真的要建设红绿灯,市议会也会要求由发展商出资。”

他也必须澄清,陈彼得所指的40万令吉红绿灯,是指另一个路口,并非双溪柯拉马道路口,早前也有居协代表投诉,当时曾探讨过是否需要增设一个回转处。

他也提到,发展商已经向市议会提出建议,将于今年12月在当地兴建一座高架天桥,因此设立新红绿灯与该桥是否会互相影响,也是需要做出详细的研究。

“人民之声行动队”接获投诉后,前往实地巡视,并要求市议会正视投诉;左起为哈南星、峇吉、陈彼得、陈行正、郑进顺、周永平及郑伟豪。

骑士被撞重伤

★陈行正(36岁,居民)

我亲眼目击多宗车祸发生,一个月至少看到5宗碰撞事故,有一次一名摩哆骑士被撞到重伤,所幸我记得当地有一名医生,马上载这名医生前来急救,否则该名骑士的后果不堪设想。

速设立红绿灯

★陈兴金(60岁,前巴生市议员)

该路是穿梭阿曼柏达玛、双溪加埔英达、卫星市、实达阿南、中路等地的主要路口,随着车流量越来越多后,该路口如今非常危险,每天出入都提心吊胆,设立红绿灯事不宜迟。

目睹意外发生

★峇吉(48岁,居民)

我住在该区已10多年了,这期间不断听闻上述路口发生交通意外,我本身也曾目睹过,每天出入该路口就如同在“闯关”一样,因此唯有设立红绿灯,才是最好的解决方案。

双溪柯拉马道一些道路也凹凸不平,出现一条“波浪路”。


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