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◤大城事頭條◢ 擺放障礙物 摩哆也出動 霸佔泊車位 各出其招

報導:郭貞黎
攝影:李志強



(吉隆坡25日訊)你霸,我也霸,廉價組屋住戶各出其招霸佔泊車位,除了一般的水桶和塑料障礙物,有者甚至自製佔位物品,連摩哆也出動。

根據了解,位於甲洞逸福園(Desa Aman Puri)的迪沙1廉價組屋(Desa 1)面對泊車位不足的情況,導致居民霸佔車位的情況非常嚴重。


士拉央市議員黃偉強日前前往該廉價組屋,巡視有關霸佔泊位的情況。

據悉,該廉價組屋有7座,共1860個組屋單位,及20間店鋪,居民們於2003年左右遷入。

該區只有1009個泊車位,雖然許多單位出租予外勞,但因部分家庭擁有超過1輛車,甚至一個單位四、五輛車,以致泊車位相當不足。

在組屋區的泊車場看到有新劃的泊車位,但面積是比正規的泊車位來得小。

記者前往該區巡視時,發現其中的三、四座組屋的泊車位,幾乎有一半已遭居民霸佔。

被霸佔的泊車位上,可見居民放置各式各樣的物品,包括塑膠障礙物、塑料防撞墩、自製的障礙物、水桶,連摩哆也被當成霸佔泊車位的用途。

居民更在放置霸佔泊車位的物品寫上各自的車牌號碼,包括註明不可泊車等字眼。

但在其中兩、三座組屋,雖然同樣面對泊車位不足,反而霸佔車位的情況非常少,只有雙重泊車。

除了霸佔泊車位,當地也傳出一些居民霸佔泊車位後,出租給其他居民,但暫不確定租金數額。

當地泊車位也可見到一些廢車,長期霸佔車位。

各式各樣的物品都被充當霸佔泊車位的用途,包括摩哆。

每戶三四輛 不敷需求

被霸佔的泊車位越來越多,居民回來後難找泊車位,唯有加入霸佔泊車位的行列中,以致被霸佔的泊車位數量持續增加。

除了外勞,部分居民表明本身也有霸佔泊車位,但強調只霸佔一個車位作為自家車輛停泊的用途。

他們重申,雖然居住在當地外勞人數多,但每個單位都擁有三、四輛車,以致泊車位無法應付居民需求。

他們說,因下班回到組屋難找泊車位,以致居民開始霸佔泊車位,形成被霸佔的泊車位越來越多。

有者表明,雖然他們只霸佔1個泊車位,但有些家裡有多輛車的居民,卻霸佔三、四個車位。

“居民們即使找不到泊車位,也沒人敢去移開居民所放置的障礙物,並把車輛停在有人霸佔的車位,因大家都擔心車輛被砸或引起糾紛。”

黃偉強前往該組屋巡視,發現確實有不少泊車位已被居民霸佔。

管理層:推行汽車貼紙方案

該廉價組屋管理公司經理葉怡伶說,他們計劃未來推動只充許有貼紙的車輛進入組屋區範圍停泊,每個單位也只限於1個泊車位。

她說,有關貼紙將讓沒有拖欠管理費的居民申請,以鼓勵居民繳付拖欠的管理費。

她說,該組屋共有1860個單位,但泊車位只有1009個,他們2年前接手管理工作後,除了提升組屋的管理,也逐步增加泊車位的數量。

她說,她們正規劃組屋區的泊車位,並在一些許可的區域划上泊車位,讓居民有更多空間可停泊。

她指出,該組屋每月管理費是50令吉,有居民拖欠管理費、水費和維修儲備金(Sinking Fund)等。

“有關貼紙將於下星期開始分發,但她們會配合汽車精明卡施行,汽車精明卡要在下個月的常年大會通過後才可使用。”

她說,貼紙用作區分是不是這裡的屋主及第幾座的屋主,在去年常年大會已通過,條件是只可分發給沒有欠錢的屋主。

“貼紙只是暫時解決居民常年來所對沒有欠管理費但又沒有泊車位,反而是那些沒交管理費卻又霸佔多個泊車位的問題。”

除了放置塑料防撞墩霸佔車位,還寫上了自己車輛的號碼。
葉小姐(左)向黃偉強講述組屋區的情況。

居民受促每月繳管理費

黃偉強促請居民應繳付每月50令吉的管理費,讓管理層能使用管理費進行提升組屋設施。

他說,他日前接到許多居民申訴,包括居民霸佔泊車位及太多廢車等。

“我到來巡視後,發現在接管理層接手後,組屋情況也有逐步改善,但至於廢車問題,組屋聯合管理委員會如果認為有需要,可尋求市議會協助,拖走那些廢車。”

在組屋區一帶,有許多泊車位遭霸佔,形成泊車位不足的情況更嚴重。

 

居民霸佔泊車位後,也寫上不可泊車的字眼。


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