进入第2阶段测试土地 工程料2020年3月竣工 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

进入第2阶段测试土地 工程料2020年3月竣工

(吉隆坡9日讯)耗资3470万令吉的甲洞大街-第二中环公路交通枢纽工程,进入第2阶段测试土地,整个工程预计2020年3月3日竣工。



此交通枢纽途经美罗柏兰岭西部路(Jalan Metro Perdana Barat)及甲洞富德盛花园,全长1.66公里,包括500公尺高架天桥。

有关工程会从今年2月21日起动工,由于工程与富盛园相近,毗邻的15∕34C路衔接增江斯迪亚3路(Jalan Jinjang Setia3)的路段在去年10月13日已关闭。


吉隆坡市政局公共工程局及城市和谐组(项目)副主任沙菲里指出,第一阶段封路是10月13日至12月23日,进行检测土质工作,第2阶段是测试土地和第3阶段则正式施工。

他说,高架天桥直接衔接富盛园至第二中环公路,双向车道各有3条车道。

他直言,若在施工过程重开15∕34C路恐对道路使用者构成危险,为减少意外发生,封路做法会持续至工程完成。

“当天桥架构已完成,确定环境安全,或考虑开通该路。”

他提及,在工程路线,靠近富盛园有个90尺高的垃圾山,严重影响工程进展,挖掘和移走垃圾需要时间,由市政局和发展商共同处理和承担费用。

他今午向甲洞国会议员林立迎、助理赖俊权、蔡宗荣和媒体讲解交通枢纽的细节。

富盛园居协副主席萧俊荣和秘书李佳玲也轮流向沙菲里反映,希望施工期间和竣工后,能建设隔音设备和防尘设备。

为避免施工期间发生意外,富盛园15∕34C路预计2020年3月才重新开放。

公众勿闯入封锁路段

甲洞国会议员林立迎奉劝公众,不要闯入已封锁的路段,避免意外发生。

据悉,从15∕34C路往增江北区只需400公尺,如今关闭后,绕甲洞大街的路线约1.3公里。

林立迎说,虽然承包商已将15∕34C往增江北区的路段关闭,但仍有顽固的驾驶者或摩哆骑士闯入。

“我呼吁大家别进入封路范围,免得发生不愉快的事。”

尽管15∕34C路已封锁,但是仍有执迷不悟的摩哆骑士闯入。

另外,林立迎助理赖俊权指出,公众以为12月23日后,15∕34C路会重开,加上接近开学日,故纷纷到服务中心询问。

他说,这是唯一贯穿增江北区、富盛园和甲洞大街的捷径,与增江北区中学和一所社区诊所相近,车流量非常高。

“当该路没有重开,公众就很紧张和询问何时重开。”

苏菲里(左起)向林立迎、蔡宗荣和赖俊权讲解交通枢纽详情。


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