輕快鐵實施雙環路線 乘客驚嘆 不擠了 | KL人- 中國報 KL ChinaPress

輕快鐵實施雙環路線 乘客驚嘆 不擠了

報導:林淑慧
攝影:練國偉



(八打靈再也2日訊)Rapid Rail有限公司從今天起,於早上時段,在輕快鐵格拉那再也線實施雙環路線(2 LOOPS),乘客驚嘆不那麼擁擠了!

有關措施只在周一至周五,早上7時30分至9時的繁忙時段實施,參與雙環路線的輕快鐵服務只來往於鵝嘜至阿拉白沙羅站(Ara Damansara)。


從阿拉白沙羅的換軌後,空車可以乘載更多的乘客。
從鵝嘜行駛到阿拉白沙羅的列車,其中有7輛列車在阿拉白沙羅站進行“換軌”,以“空車”再從阿拉白沙羅駛往市中心。

Rapid KL公關蘇菲安今早帶領媒體們巡視雙環路線於首日實施的情況,可見在早上8時至9時的繁忙時段,疏緩了幾個站的爆滿情況。

據了解,之前從伯特拉高原(Putra Height)往鵝嘜方向的列車服務,在早上繁忙時間到了阿拉白沙羅站,就已出現十分擁擠的情況,以致接下來的車站乘客,無法擠上列車,要等多兩三班次才上到列車。

其中被鑒定為人潮爆滿的車站包括格拉那再也、中央藝術坊、吉隆坡中環車站和占米清真寺。

早上繁忙時段,列車包廂都是滿滿的人。

如今實行雙環路線,即從鵝嘜行駛到阿拉白沙羅的列車,其中有7輛列車,不會再往伯特拉高原行駛,而是在阿拉白沙羅站進行“換軌”,以“空車”再從阿拉白沙羅駛往市中心。

乘客接受媒體訪問時,反應也十分熱烈,有者甚至以為今天為上班首日,很多人擔心擁擠問題“提早”出門,才讓月台看起來人潮稀疏。

“之前早上的繁忙時段,至少也要等多一輛列車才上到,真的趕時間就必須硬着頭皮擠上列車,宛如人肉沙丁魚。”

莫哈末再寧解釋施行雙環路線的用意。

格拉那再也輕快鐵線營運組主任莫哈末再寧指出,實施雙環路線後,將額外提供3000個座位,應付需求量。

他說,每3輛列車就有1輛雙環路線列車,預計早上7時30分就有首輛,一共7輛,維持到約8時30分。

“以前一輛列車等超過3分鐘,現在少過2分鐘。”

他說,參與雙環路線的都是4節車廂的列車。

“有關措施目前只在早上繁忙時段進行,3個月後檢討1次。”

莫哈末再寧說,之前一直以來,該公司也有準備後備車廂,以便在非常緊急的時候才出動。


(本報練國偉攝)

★蘇慶順(電子貿易專員,32歲)

我要去吉隆坡中環車站,早上是很擁擠的,一般必須等多一輛列車才能上車。

如今實行這個雙環路線,感覺鬆動多了,比較舒適。

我的身分證因為還沒更新至新款,所以還沒註冊最新的月票計劃,購買後可節省高達30% 。

★蘇小姐(金融業,28歲)

以前每兩分鐘就有一輛列車,但平時很擁擠,月台幾乎都排滿人,列車內也很擁擠,我平時是盡量擠進去。

今天出奇看到月台沒人,還以為第一天上班,很多人早上班。

政府推出的100令吉月票,可以協助我節省20%車資,我會在更換新身分證後註冊。

★楊先生(電腦資訊技術員,30 歲)

輕快鐵站看起來好像平時般。

我是到孟沙工作,乘搭交通工具是最方便的,但因為車程短,我沒有買月票,因為不划算。


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