增江南區路口車禍頻仍 居民促建路拱 畫減速線 | KL人- 中國報 KL ChinaPress

增江南區路口車禍頻仍 居民促建路拱 畫減速線

報導:廖延濠
攝影:楊淦翔



甲洞增江南區占布馬六甲3路(Jalan Jambu Melaka 3)和占布亞依拉勿路交界的十字路口狹窄,路面畫線已變得模糊。

(吉隆坡25日訊)增江南區路段窄小,駕駛人士若不相讓極容易發生車禍,居民希望吉隆坡市政局建設路拱、畫減速黃線和安裝凸面鏡,以減低當地車禍率。

甲洞增江南區占布馬六甲3路(Jalan Jambu Melaka 3)和占布亞依拉勿路(Jalan Jambu Ayer Laut)交界的十字路口,昨早發生一宗致命車禍,一名華裔摩哆騎士與一輛羅厘相撞後,被拖行10尺當場喪命,甲洞區國會議員林立迎接獲噩耗後,還趕往現場慰問家屬。


《中國報》重返現場巡訪居民,他們都指當地頻發生車禍,經常發生大大小小的意外碰撞事故,但喪失性命的車禍似乎首次聽聞。

據觀察,該十字路口路段狹窄,路面畫線變得模糊,駛抵路口更要互相禮讓,稍有不慎就容易發生意外事故。

居民指出,當地靠近工業區,經常有羅釐出入,在上下班時段,該路口的交通更繁密,十分危險,每個月幾乎都有數宗車禍發生。

有居民曾針對增江區路況,向前任甲洞區國會議員服務團隊投訴卻不受理,每當有國家領袖到訪增江,市政局事先才會修復當地的道路。

居民認為,駕駛人士的態度是一大關鍵,許多開車抵達路口毫不減速,所以有必要的路墩強迫車輛減速。

“有些人開車速度極快,根本不理會黃線或望向凸面鏡,只有路拱才能強迫讓他們減速,從而減少車禍率。”

當地靠近工業區,經常有羅釐出入,在上下班時段的交通更是繁密。

3噸羅釐出入

黃財林

十字路口經常發生車禍,以摩哆居多。

這裡靠近工業區,經常有3噸羅釐出入,上下班時段的車輛尤其繁密,不謹慎就肇發車禍。

路口狹窄,駕駛人士不容易看到左右兩方的車輛,當局應安裝凸面鏡,讓駕駛人士看清死角。

 

車流量多危險

李明生

這十字路口的車流量最多,也是最危險的路口,時常都有發生輕微意外事故。

前幾個星期,同樣路口曾發生車輛碰撞傾覆,昨日的摩哆騎士被撞死,還是首次聽聞。

若要車子減慢速度,當局必須在路口前劃黃線和建設路拱。

 

路口沒指示牌

王先生

我住在附近,幾乎每個月都發生數宗大大小小的碰撞事故。

這個路口可通往甲洞,所以車輛比較多。

我認為應該建設路拱及畫黃線,不然很多駕駛人士駛抵路口,都不願減速。

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