东挖西挖没重铺 工程进行后道路破损肇因 | KL人 中國報 China Press
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    东挖西挖没重铺 工程进行后道路破损肇因

    各地方政府每年都面对道路受损问题,影响来往交通。

    报导:郭贞黎

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    (吉隆坡18日讯)各项公共措施工程进行后,承包商东挖西挖、没有妥善处理重铺道路、发展计划和公共交通计划等重型罗厘川行,都是促成雪州各地方政府面对道路频受破坏的肇因。

    据《中国报》了解,随着2018年道路、沟渠与建筑物(修正)法案三读通过,任何破坏属于地方政府所持有的道路、人行道、五脚基、工程和资产,罪成刑罚从现有1000令吉,提高至10万令吉。

    至于修正案的第39条文,任何人在没获得当局批准下,若霸占行人道或街道,一旦罪成刑罚将从现有500令吉,提高至5万令吉。

    据记者向各地方政府了解,尽管相关法令下,原有罚款是1000令吉,但大部分县市议会没使用相关条令提控过承包商,最多只是动用工程抵押金进行道路重铺工程。

    据悉,各县市议会面对最多的破坏情况是道路,其他如人行道、五脚基、排水道等因工程而受破坏的情况则较少发生。

    道路受破坏的情况如因公共措施工程所进行的挖掘道路、发展工程或者是公共交通工程、兴建大道工程时,重型罗厘的来往,造成道路出现窟窿或路洞问题。

    维修通讯电缆、水管破裂、衔接电缆、衔接和维修排污管等,都需挖掘道路,有时也遇到各单位相继在同一地段进行不同工程,导致一些路段常出现“布丁”处处的情况。

    因道路积水,承包商必须善后进行铺道路。

    扣除承包商抵押金

    受访县市议员重申,当挖掘工程进行时,承包商都会根据不同的工程进行挖掘道路,有者就会出现四方块,或者是挖掘长长的长条型。

    他们重申,但因一些承包商没有妥善的进行铺路工程,造成相关路段在二至三个月或者是六个月后出现破坏的情况,例如道路下陷、出现窟窿、积水等问题。

    他们说,当道路出现问题时,相关工程的承包商必须要重铺,但若重铺多次后还是无法改善问题,地方政府就会通过承包商重铺路段,再扣除承包商所缴付的抵押金。

    “但有时因路况问题,县市议会也必须要承担相关费用,以致县市议会每年使用在因工程而必须要重铺道路的花费也不少。”

    承包商重铺道路时,道路出现不规则的铺路情况。

    对付破坏道路承包商

    士拉央市议员黄伟强

    随着上述法令修改后,相信雪州各地方政府未来也将能使用该法令对付破坏道路的承包商。

    截至目前,相信市议会也未曾使用过原有条文提控过涉及破坏道路的承包商,最多只是使用工程抵押金重铺道路。

    当承包商进行挖掘工程时,必须要向市议会提呈申请,再缴付抵押金给市议会。

    据我所知,目前只有国能缴付总额100万令吉的抵押金给市议会,作为各项工程总押金,至于其他单位的承包商,是根据工程缴付抵押金。

    因各项公共措施工程而导致路段因挖掘工程而受破坏的情况很常发生,市议会通常会要求承包商重铺,但若工程不理想,市议会才会通过承包商进行重铺道路,但会动用抵押金。

     

    道路常因工程破损

    乌雪县议员王添福

     

    罚款高起阻吓作用

    巴生市议员黄智荣

    随着2018年道路、沟渠与建筑物(修正)法案的相关条文修改后,由于罚款的提高,相信将能带来阻吓的作用,至少一些单位或承包商也敢在胡乱挖道路,或将按照程序提呈申请。

    在巴生市议会管辖区一带,主要是面对路受到破坏的情况和投诉比较多。

    上述情况主要因为基本措施工程及发展计划、轻快铁工程,重型罗厘进出,造成道路无法负荷,而出现窟窿或路洞。

    水管破裂是其中一个问题,当水管破裂后,承包商挖掘后因善后工作,尤其铺路工程没很好进行,造成路段后出现各种损坏的问题。

    有时只见有人挖路,却不知是哪个单位的工程,当道路出现问题时,公众常把矛头指向市议会。

    通常有关道路损毁的情况,通常都是在三至六个月后才出现。

    上述情况发生时,市议会都会叫承包商重铺道路,如果还不理想,市议会就会通过承包商进行重铺。

    由于类似问题频发生,市议会每年也需要花费相当多款项在维修道路的工程。

     

    黄思汉:数额不高
    抵押金不够应付重铺费

    雪州地方政府、公共交通和新村发展事务委员会行政议员黄思汉重申,地方政府所收取的工程抵押金不高,即使地方政府使用抵押金做为重铺道路的款项,有时也面对抵押金并不足于作为重铺道路费用的情况。

    黄思汉受询时说,随着2018年道路、沟渠与建筑物(修正)法案三读通过后,雪州各地方政府也将使用相关的法泠条文。

    他说,有关条文的修改主要是针对一些因工程而造成道路受到破坏的问题,并不是针对个人,商家也无须过于担忧会成为该条文对付的目标。

    他相信一旦该法令被使用,将能带来阻吓的做用,也让各单位能在进行工程之后,完善的处理道路重铺工程,缓和地方政府每次要承担道路受到破坏的后果。

    他说,因为工程而导致道路被破坏的情况是频在雪州发生,也是让各地方政府相当头痛的问题。

    他指出,各地方政府每年都要耗资相当多的款项,为因工程而受破坏的道路进行“善后”工作。

    他说,通常都是涉及公共措施的工程,包括国能、雪州水供公司、电讯公司、英达丽水等,另有一些屋业发展、轻快铁、捷运工程等。

    “虽然承包商有缴付抵押金,但有时所付的抵押金数额不高,即使地方政府使用该抵押金来进行重铺路段,也不够应付重铺道路的数额。”

     

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