条幅坠落影响捷运行驶探讨轨道旁广告牌的标准
(双溪毛糯16日讯)捷运第一干线双溪毛糯-加影总营运长阿兹米将针对广告条幅坠落轨道一事,与广告公司开会,探讨轨道沿途设置广告牌的标准作业程序。
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昨午3时33分,捷运第一干线Phileo白沙罗站与白沙罗市中心站之间轨道被发现有广告条幅坠落,影响列车行驶,导致列车服务被延误3小时。
阿兹米今日召开记者会时说,捷运1天的乘客流量17万9000人次,昨天的服务延误是外在因素引起,不是捷运营运方的问题。
他说,据了解,坠落的巨型广告条幅位于白沙罗市中心站轨道附近,正进行替换工作,惟他不晓得坠落当儿是否正在施工。
他说,广告条幅碎成五、六份,有些卡在轨道下,其中最大的一片30尺乘30尺,需要6个人才能移走。
“捷运的Obstacle Detection系统感应到5公斤以上重物,就会启动紧急刹车,改为手动操作。”
他说,下午4时16分,为了安全起见,公司必须中断电流,让工作人员把广告条幅碎片清理干净,傍晚6时37分全面恢复服务。
他坦言,这是第一次针对列车服务延误召开记者会,捷运第一干线在10月表现良好,评估分为99.96%。
安排接驳巴士应付乘客
当轨道被发现有广告条幅,国家基建公司迅速启动替代方案,应付受影响的乘客。
阿兹米指出,营运控制中心(OCC)安排接驳列车,川行士曼丹站(Semantan)和白沙罗市中心站,让顾客可乘搭接驳巴士。
他说,国家基建公司安排10辆接驳巴士,川行士曼丹站、白沙罗市中心站和Phileo白沙罗站。
“从双溪毛糯站至白沙罗市中心站,以及加影站至士曼丹站则保持行驶。”
仅费3小时清理 有效率
广告条幅坠落轨道至完全清理耗时3小时,阿兹米对此事的处理效率很满意。
他说,当时正在下雨,工作人员需要根据程序来稳定状态,才能下到轨道清理碎片。
记者提起有乘客申诉在下午5时许,乘搭往Phileo白沙罗站,沿途列车和月台都没听到播报时,阿兹米反驳,当时该公司有在社交媒体和每个站点进行广播,若乘客有此投诉,该公司会进行检讨问题所在。
当记者进一步询问此事受影响的乘客人数,他则说没有掌握具体数据,估计2000至4000人。