蕉赖美达花园Tesco霸市旁 换政府也无法终止计划 市政局设法减少冲击 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

蕉赖美达花园Tesco霸市旁 换政府也无法终止计划 市政局设法减少冲击

美达花园居民希望终止发展计划。

(吉隆坡3日讯)蕉赖美达花园Tesco霸市旁的发展计划,在居民一片反对声浪中,取得发展准证动工,势已难以阻止该计划落成,恐在未来对当地交通及居民带来巨大冲击。



蕉赖区国会议员陈国伟今日召开记者会说,上述发展2栋49层楼、共1319单位的发展计划,是在去年获得发展准证动工。

“据我所了解,该计划已经出售高达80%的单位,而且在对方获得准证的情况下,若要终止有关计划,市政局恐怕需要付出巨额的赔偿。”


他说,虽是前朝批准下的计划,但即使换了政府,他们也无法随意就终止计划。

他坦承,在米已成炊的情况下,终止该计划的可能性已经非常渺茫。

他说,如果真的无法取消该计划,他们会设法减少该计划带来的冲击。

“直辖区部部长已经在这个周五下午3时,安排我与新市长及发展商,针对此计划对话,我也会带居民出席反映心声。”

他希望对话能够带来正面的成果,市政局应尽一切可能的方法,减少该计划所带来的冲击,别让居民受苦。

他也会要求,在市政局有更好的解决方案之前,先暂停发展商的工作。

陈国伟(左)向居民汇报事件进展,并要求居民出席周五的对话会。

陈国伟:无依照正规审核

陈国伟批评,上述发展计划是前朝滥权下的产物,并无依照正规审核。

“市政局规划组的官员曾向我反映,正常情况下,该计划是不会被批准,然而当时却是受到压力,所以只能通过。”

他也曾向专业人士请教,后者也认为不可能会获得批准。

他指出,早年他与居民提出反对该计划时,列出了18项反对理由,其中包括该片仅2.2亩土地不应起如此多单位、会造成蕉赖交通圈更加阻塞等等。

“然而在去年11月22日,直辖区部给我的书面答复中,却表明该土地容积率是1比8,足以兴建如此多单位,也认为不会对交通圈的交通带来影响。”

他说,要知道这计划1319个单位,却仅有1362个泊车位,根本不可能容纳到所有住户。

“还有就是出入口设在蕉赖大路,与交通圈非常近,出入的车辆恐将为蕉赖路交通带来更大的阻塞。”

另外,他指出,该发展计划在2016年展示时,是兴建办公室单位,然而在设计上,却是拥有睡房的复合单位,是否算是房屋发展计划。

他说,在我国法令中,兴建办公室的发展计划与发展房屋计划,是有不同的准证,而房屋发展计划准证的条件是更加严格。

上述发展计划已在去年开始动工。


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