輕快鐵3推動器故障 以致延緩22分鐘 | KL人- 中國報 KL ChinaPress

輕快鐵3推動器故障 以致延緩22分鐘

依斯邁爾(左)向媒體公布型號33列車故障得原因。右起是阿尼占及沙菲克。

(梳邦2日訊)輕快鐵格拉那再也線的型號33列車今早發生故障,原因是3個推動器(Propulsion)損壞,導致輕快鐵系統出現22分鐘的延緩。



國家基建公司在中午召開的記者會,公布列車損壞的原因,並向受影響的乘客致歉。

輕快鐵格拉那再也線總營運長依斯邁爾說,一輛列車有4個推動器,在3個或75%都損壞下,依靠人手操作也無法恢復系統。


他說,上述輕快鐵是在早上7時56分發生故障,當時位置在格靈芝站(Kerinchi)和大學站之間,隨後在在8時22分恢復正常。

“在吉隆坡中環車站時,訊號已顯示推動器出現問題,技術人員計划過了格靈芝站後,就停在袋狀軌(Pocket Track),並讓其他列車替代,無奈事與願違,最後需由型號82的列車把故障列車拖到袋狀軌。”

依斯邁爾指出,在事發的2分鐘內,工作人員已抵達列車給予援助,當時列車上有150名乘客。

他說,輕快鐵故障的軌道位置偏斜,必須依靠其他列車拖到袋狀軌。

“出現故障的列車,原定在本月排期進行檢修與復新,惟現今發生故障後,必須馬上送往搶修。”

值得一提,這場活動也是交通部長陸兆福宣布,所有公共交通一旦發生超過15分鐘或以上的班次延誤事故,有關營運和管理層需立即召開記者會後的首場記者會。

出席者還有軌道工程師阿尼占及負責營運的沙菲克。

投入服務前先進測試

輕快鐵格拉那再也線共有58輛列車,每早4時30就會進行測試,並在6時歸位到指定的輕快鐵站投入服務。

依斯邁爾說,乘客的安全是第一考量,所以投入服務前都先進行一系列的測試。

他指出,此次受影響的列車,在完成每早的測試後,就會到阿南美嘉(Alam Megah)站。

“其他列車偵察到型號33列車故障後,後方的列車也會方慢速度,所以這次的事件造成輕快鐵系統延緩22分鐘。”

依斯邁爾說,雖然有58輛列車投入服務,但通常還有數輛是隨時候命。

他指出,目前正有14輛列車,排期送到指定公司檢修與復新。

此外,阿尼占說,發生故障的列車是在1998年打造,若要延長其壽命,就得進行復新。

沙菲克補充,每輛列車的檢修與復新程序,是需要4個月的時間。.


(拍攝自連利元)

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