谢汉廷:处理货运被拖延 港口物流表现下滑 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

谢汉廷:处理货运被拖延 港口物流表现下滑

(巴生22日讯)雪兰莪货运及物流报关行协会会长拿督谢汉廷指出,我国港口物流表现指数(LPI),从2010年的全球排名第5,大幅度跌至今年第42名,主要原因是处理货运进出口的政府机构过于官僚作业,如原本只需一、两天处理的货运,被拖延至一周才获得放行。



他率领新届(2018至2021)理事,与媒体交流会时指出,我国处理货运进出口的政府机构有20多个,各机构指南与标准皆不同,导致货运出口被拖慢,拉低物流表现指数评分标准。

“世界银行制定的货运物流指数评分是每两年计算,我国排名在2014年,已跌至第25名,2016年跌至31名,2018年续跌至最低的42名,落后于泰国与越南。”


他说,政府机构如要推行新措施,报关行都会通知进口商做好相关文件准备,希望政府能事先照会报关行,确保货物通关过程顺利。

他建议政府倣傚澳洲与中国做法,成立中央检验检疫中心,一站式处理政府机构的货运检查与检疫程序,就能避免各个部门的官僚作业及重叠工作,拉低报关行处理货运进出口效率。

他说,随着新政府希盟执政,过去税关局的各州局长行政架构,已被新推行的各区(Zonning)区长取代,及中马有两个区,业者称此举能提升效率。

他促请关税局能安排高级官员,在周末及假日驻守执勤,以提供有需要的报关协助。

“该会联合总会已会见交通部长陆兆福传达心声,接下来会与巴生港务局开会,希望能解决巴生港口货运被拖延课题。”

针对前第二财政拿督斯里佐哈里指报关行有责任获取进口商的货物资料,否则当局一旦查获任何违例品或逃税品,报关行将难咎其辞,谢汉廷指随着政权更迭,相关措施暂时冷却下来,并强调政府不能全把矛头指向报关行。

雪兰莪货运及物流报关行协会理事,在谢汉廷(左8)率领下,与媒体交流,左起为王良祥、拉亨、杨钦尧、依克巴、薛凯仁、蔡胜华及郑炜藏;右起是吕镓喜、林美璇、萧德昌、黄文山、洪成兴、杨间净及黄得彦。

雪兰莪货运及物流报关行协会(2018-2021)新届理事会
会长:拿督谢汉廷
署理会长:蔡胜华
副会长:洪成兴、拿督石传山、陈嘉忠、伊克巴
秘书长:杨间净 (副)黄文山
财政:陈瑞兴 (副)林美璇
理事:拉亨、郑炜藏、王良祥、莫泽丰、黄得彦、桑卡、陈志强、杨钦尧、薛凯仁、吕济隆、吕镓喜


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