舊森林局路上下課時段好塞車  等1小時 駛出路口 | KL人- 中國報 KL ChinaPress

舊森林局路上下課時段好塞車  等1小時 駛出路口

余保憑(右4)與甲洞斯里億達蘭廠商公會成員,呼籲市政局重新規劃路線,疏緩甲洞億達蘭工業區路口交通。
余保憑建議,舊森林局路從達雅花園或士拉央方向前來的車輛,左轉進入億達蘭工業區後,不允許在路口處的美羅柏達納峇拉13路交叉前進。

(甲洞30日訊)甲洞億達蘭工業區路口處的舊森林局路(Jalan Besar Kepong)逢上下課繁忙時段,車流量激增,路口交匯處形成瓶頸,工業區商家要駛出路口,甚至得排長龍等上1小時!



舊森林局路20多年前只是條小路,隨著時光推進,已成為交通繁忙路段,從達雅花園(Taman Daya)或士拉央方向前來的車輛,習慣選擇這條捷徑前往甲洞及衛星市。

由於該路段未正式提升,在繁忙時段造成交通堵塞,億達蘭工業區路口處交匯點成為瓶頸,形成連綿車龍。


當地商家與居民擔心,隨著附近地區興建多棟公寓,地方人口與車流量必定增加,屆時路段難以負荷增加的交通流量,加劇當地交通堵塞的狀況。

甲洞億達蘭工業區路口處的舊森林局路車水馬龍,路口交匯處更形成瓶頸,交通堵塞嚴重。

甲洞社區服務中心主任余保憑曾要求改善路口交通的建議,提呈予吉隆坡市政局,卻因該路段屬“非正式路段”,遭市政局擱置。

余保憑今日聯合甲洞斯里億達蘭廠商公會成員召開記者會,希望市政局重新規劃路線,疏緩當地交通。

余保憑說,他在數日前重新提呈路線規劃的建議,代當地商家反映意見予市政局。

“市政局當面已承諾會前來勘察,了解路段交通情況後,才做出決定!”

余保憑建議,舊森林局路從達雅花園(Taman Daya)或士拉央方向前來的車輛,左轉進入億達蘭工業區後,不允許在路口處的美羅柏達納峇拉13路(Jalan Metro Perdana Barat 13)交叉前進,而必須循著工業區繞路行駛,以減低工業區路口交通堵塞的情況。

他建議美羅柏達納峇拉13路規劃為單向路段,讓車輛在該路更易通行。

他也建議在路口交匯處,另闢一條路段直通英達柏蘭嶺花園(Taman Indah Perdana),讓車輛不必繞著舊森林局路前往當地。

他指出,附近的甲洞人民組屋有964個單位,當地也正興建3000單位的KEPONG MAS公寓與2900單位的Mizumi公寓,加上正計劃興建的另有2500單位的Trinity公寓,若沒有提升道路,相信過了5年至7年,新屋業竣工入伙後,將嚴重加劇當地交通問題。

“這個地區有巴剎及甲洞華小,市政局應未雨綢繆,提升路段改善交通。”

葉天海:最嚴重的交通堵塞情況下,有廠商塞車等了1小時仍無法離開工業區。

甲洞斯里億達蘭廠商公會主席葉天海指出,每逢上課天的早上、中午及傍晚時分,億達蘭工業區路口處淪為塞車黑區,四面八方的車輛湧至路口交匯處,交通嚴重堵塞。

他說,每天早上7時許上課時分、中午1時至2時放學時段、及下午4是30至晚上7時期間,當地交通就陷入混亂,車輛往往動彈不得。

他指出,在最嚴重的交通堵塞情況下,有廠商塞車等了1小時仍無法離開工業區。

他說,路口經常發生輕微碰撞事故,呼籲市政局儘管改善。


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