Persiaran Kewajipan第二期改道加劇阻塞莎阿南大道公司促暫緩計劃 | KL人- 中國報 KL ChinaPress

Persiaran Kewajipan第二期改道加劇阻塞莎阿南大道公司促暫緩計劃

(梳邦再也14日訊)莎阿南大道公司認為,梳邦再也市議會預定在18日進行的Persiaran Kewajipan第二期改道計劃,將加劇大道阻塞,且影響到大道使用者安全,促請市議會暫緩計劃,並重新檢討。



市議會的第二期改道計劃,將把Persiaran Kewajipan交通樞紐上,梳邦再也轉右往巴生方向路口封閉,駕駛者必須先左轉往吉隆坡方向後,再於收費站前U轉往巴生方向,該計劃將實驗2個月。

莎阿南大道公司副總經理(工程與營運)瑪茲蘭今日召開記者會,向媒體講解有關改道影響。


他說,若進行上述改道,將會在早上與下午2個繁忙時段,嚴重影響到大道的交通狀況。

“市議會的做法,是把梳邦再也的車流引入大道,根據我們的研究,該處原有車流量為,早上繁忙時段每小時1224輛,下午則是1317輛,若實施改道後,在早
每小時會增加848輛汽車,即該時段每小時有2072車流量;而下午的繁忙時段則會增加2024車流,變成每小時3341車流量。”

瑪茲蘭講解市議會第二期改道計劃的車流路線。

他指出,如此大車流量引入大道,將導致大道更加阻塞,且該U轉的設計是暫時性,只是為了方便從莎阿南方向往梳邦再也方向的駕駛者,並無法容納如此多的車流,只會導致交通更加緩慢。

“對駕駛者來說,要前往該U轉往巴生的話,需多行駛3.2公里,且若在繁忙時段塞車,可能要花多20分鐘。”

他指出,在U轉往巴生的出口,也有一條高架橋通往梳邦再也,而該高架橋也經常有車龍,也會延緩U轉的速度,進而影響整體交通。

他說,他們與市議會主席在3月曾經針對改道開會,並要求後者給予交通評估報告,然而至今就沒有任何討論。

“我們與大道局已經發函給市議會反映這些問題,要求對方展延該計劃。”

莎阿南大道目前臨時的U轉位。

帶來交通安全問題

瑪茲蘭說,駕駛者在左轉進入大道後,要U轉的話,就必須從最左車道,進入最右邊車道,如此可能會帶來交通安全問題。

他指出,雖然在塞車時的交通意外一般都不會太嚴重,但是會導致交通更加阻塞。

“我也擔憂這一點會影響摩哆騎士的安全。”

他說,該大道從今年1月起,發生18宗死亡意外,其中17宗是摩哆騎士,都是在主要大道出事,他們需考量到騎士的安全。

另外,針對市議會第一期的改道計劃,他指出,該計劃中讓USJ往梳邦再也的車流沒有停頓,而導致來自巴生方向要進入梳邦再也的出口大排長龍。

“來自USJ的車一直流動,來自巴生的車很難找到機會駛出,而導致車龍也影響到大道的順暢。”


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
KL民調
看大家意見 更多

距離華人新年不到一個月,你覺得紅包應該包多少?
Vote