【大城事頭條】列入議程待交通事務研究 無軌列車開入雪州? | KL人- 中国报 KL ChinaPress

【大城事頭條】列入議程待交通事務研究 無軌列車開入雪州?

「無軌列車」已列入州政府交通事務議程,有望在雪州上路,減少交通阻塞的問題。(網絡圖片)
「無軌列車」已列入州政府交通事務議程,有望在雪州上路,減少交通阻塞的問題。(網絡圖片)

報導:高志豪



(巴生24日訊)“無軌列車”有望開入雪州!

由中國發明的“智能軌道快運系統(Autonomous rail Rapid Transit-ART)全新公共交通,據知已列入雪州政府交通事務議程,州政府有意引入這個項目,減少交通阻塞的問題。


不過,目前掌管州交通事務已“易主”,從掌管雪州投資、中小型工業及貿易的行政議員拿督鄧章欽的部門劃分出來,轉移至掌管州地方政府及新村發展事務的行政議員黃思漢的部門中。

未有官員匯報

因此,此計劃是否能夠推行,最終還有待州交通事務“新主”黃思漢與相關公司、部門及官員瞭解後,才能定奪。

黃思漢受詢時向《中國報》指出,他才剛剛接管州交通事務不久,截至目前,官員還沒有向他匯報“無軌列車”計劃。

他說,如果這項計劃原本就在該部門的議程中,他會向官員進行瞭解,並會從成本和實效性等各方面,進行研究。

“如果最終證明這項計劃可行,並且可以惠及雪州子民,而州政府在財力方面又可以應付,便可以考慮落實。”

不過,他強調,他目前還完全不理解這項計劃,因此一切還有待從長計議。

黃思漢:著重精明巴士新路線

黃思漢指出,在“無軌列車”計劃還未知是否能落實前,他將重心放在雪州精明巴士上,希望能在今年內,多增加33輛免費巴士,進一步減少民眾使用私家車,解決塞車問題。

他說,33輛巴士將會新增多條路線,幾乎每個地方政府都有涉及,其中已肯定的一條新路線,將在巴生市議會管轄地帶。

“州政府已指示涉及的地方政府配合,包括規劃新路線,並必須經過一些指定地點,以便協助州政府減低這些擁擠地帶的交通量,希望在今年內可以推出這些新路線。”

他說,有些地點的巴士班次可能比較少,例如沙白一帶,不需要太多巴士川行,因此可以把新巴士放到繁忙地區,增加班次。

“州政府將考慮公開招標,引入這些新巴士。”

“無軌列車”計劃還未知是否能落實,惟雪州精明巴士預料在今年內,多增加33輛免費巴士。
“無軌列車”計劃還未知是否能落實,惟雪州精明巴士預料在今年內,多增加33輛免費巴士。

鄧章欽:初步圈定實驗性路線

之前負責州交通事務的鄧章欽受詢時指出,“無軌列車”已在中國湖南株洲正式上路運行,在他掌管州交通事務期間,已有相關公司向他提呈報告,官員也已在進行跟進工作。

他說,根據最新進展,初步圈定了一條實驗性路線,即從蒲種到萬達廣場(One Utama)一帶,至于長度還在研究中。

“選擇這條路線,是因為會經過八打靈再也的許多熱點和人口密集區,不過一切還只是初步建議。”

料需收費

他說,當時,他已原則上同意這項計劃,並要該公司計算成本,以便確認州政府是否有能力落實。

他指出,“無軌列車”估計不能像精明巴士一樣免費乘搭,不過州政府可以津貼,以便車票低廉,並按照路程長短收費;例如,可能每3公里收費50仙,以此類推,惟一切都需要再研究。

“若以路程長短決定收費,可鼓勵更多人乘搭公共交通,減少私家車上路,進而疏緩公路的擁擠問題。”

他說,他目前已換了部門,不過官員還是給他匯報,日后一旦黃思漢提出實行,他可以協助說服同療,使計劃順利落成。

無軌列車路線伸縮性

鄧章欽指出,“無軌列車”非常有伸縮性,列車會根據畫在路上的路線行駛,因此若是原有路線不適合,只要擦掉,然後進行重劃,便可以隨時更換路線,非常方便。

他說,無軌列車與巴士最大的分別,就是每節車箱可容納100人,可以同時讓更多人一起上路,最多可以有5節車箱。

“不過,以我國目前的陸路狀況,頂多只能兩節車箱上路,可以同時讓最多200人乘搭。”

他個人認為,這是一項不錯的計劃,最好盡快落實,希望不會因為轉換部門而腰斬,他也因無法親自完成這項計劃感到遺憾。

資料庫
虛擬軌道無需建鋼軌

由中國中車株洲電力機車研究所有限公司所研製的全新交通公具─“無軌列車”,去年6月在中國湖南株洲亮相時,驚艷全球,並成功入圍“比茲利年度最佳設計獎”。

今年5月,無軌列車也在株洲正式上路,獲得民眾好評如潮。

無軌列車既保持軌道川行,卻像巴士一樣靈活,不過它的軌道是無形的“虛擬軌道”,並不需要建造肉眼可見的鋼軌,而車箱是根據有關虛擬軌道行駛。

簡單來說,它是通過各類感應器,識別路面虛擬軌道的線路,將運行信息傳送至列車的“大腦” (中央控制單元) ,隨後根據“大腦”的指令,使到列車能夠根據虛擬軌道運行。

無軌列車長達30多米、最高時速為70公里,雖是馬路上的“巨無霸” ,卻非常靈活,它比普通巴士的通道寬度更小,能夠解決車身過長而難以轉彎的問題,同時它也采用雙車頭設計,可進可退。


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