歐陽捍華:配合捷運工程提升 建議加寬路面封路口 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

歐陽捍華:配合捷運工程提升 建議加寬路面封路口

歐陽捍華建議把烏達馬路來回方向都提升至3車道,並封閉分界堤路口,以降低車禍風險。
歐陽捍華建議把烏達馬路來回方向都提升至3車道,並封閉分界堤路口,以降低車禍風險。

地點:沙登拉也烏達馬路



報導:廖延濠

(沙登19日訊)沙登拉也的烏達馬路(Jalan Utama)配合捷運工程發展即將提升道路,候任史里肯邦安州議員歐陽捍華建議全面加寬路面,把現有路段來回方向的雙車道都提升至3車道,並將烏達馬路分界堤路口封閉,不再允許車輛轉入反方向的花園區內,以降低車禍風險。


他說,烏達馬路全長約有3至4公里,來回方向都設有許多分界堤路口,車輛可以停在路口轉入反方向的花園區,然而烏達馬路交通流量繁密,在夜晚光線不足且開車者加速行駛,極容易釀成車禍。

他建議,封閉該路段的分界堤路口后,捷運公司在烏達馬路頭尾兩端開設車輛U轉區域,所有車輛只能在該兩處進行U轉,以協助降低該路段的車禍率。

再與捷運公司商談

歐陽捍華帶領《中國報》記者巡視烏達馬路的交通狀況,這么指出。

他說,全面提升至3車道及封閉分界堤路口,屬烏達馬路提升工程的長期方案,短期方案方面,即使路段雙車道未提升,也應先封閉一些分界堤路口,並設法開闢U轉區域。

“我在數年前已提出相關建議,捷運公司雖接受,但至今尚未執行我的建議方案,隨著希盟新政府的成立,地方政府將會再跟進與捷運公司商談。”

他認為,烏達馬路是大直路,路段有太多分界堤路口,駕駛人士放快車速,往往不及煞車與轉入反方向的車輛相撞。

他說,即使梳邦再也市議會在路段安裝紅綠燈、劃上限速黃線或設減速路墩,大大小小的車禍仍不斷發生,因此他才提出全面提升道路的建議方案。

出席者包括梳邦再也市議員戴禎興和王詩棋、沙登新村村長唐竟發、村委會委員魏國輝、沙登婦女動力中心主任禤雪涓等等。


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