報導：曾健豪
攝影：李玉珍

（甲洞26日訊）民眾普遍認為讓達到心智成熟年齡者才獲得駕照，或能減少交通意外。

交通部長陸兆福昨日公布，民眾能夠透過數各平台，向政府提高意見，是否需要提高現有16歲考取摩哆駕照，及17歲考取汽車駕照的年齡限制。

根據部長提供的數據，過去10年的車禍死亡人數平均每年超過6000人，其中2016年是7152人，當中16歲至20歲的佔了1161人，21歲至25歲則是1000人。

《中國報》針對以上建議訪問公眾時，大家都認同交通部的建議，或許此舉真的有望減少交通意外。

受訪者說，16歲和17歲的心智是否足夠成熟是因人而異，但提高年齡限制，是可以考慮的方案。

憂增無牌駕駛者

“我們不想一竹竿打翻一船人，但一些年輕的駕駛者，的確為了快感而罔顧交通規則。”

他們給予不同建議的年齡限制，包括從18歲至21歲。

他們說，除了依靠以上方法，要遏止車禍死亡者趨向年輕化，教育上也扮演重要角色。

有者認為，不少年輕人會無牌駕駛，倘若提高年齡限制，或會增加這方面的案件，屆時政府還得加強執法工作。

駕駛愛用手機

★劉榮生（48歲，電器技工）

把考取駕照的年齡提高至21歲，或許是不錯的建議，畢竟17歲的心智是否成熟，還是因人而異。

時下許多年輕人駕駛會使用手機，且在做事不成熟下，很容易引發交通意外。

安全意識重要

★陳億輝（30歲，汽車擋風鏡店職員）

個人認為把考取汽車駕照的年齡提高至18歲或已足夠，至少可嘗試能否從中減少意外。

政府要減少交通意外，交通安全意識上的工作一樣重要。

年輕人易衝動

★李成榮（49歲，汽車維修店業主）

交通部的提議或許行得通，畢竟部分17歲的青年，心智尚不夠成熟。

無可否認，一些年輕人獲得駕照后，駕駛時會出現衝動或違例。

贊同提高1年

★廖先生（48歲）

個人贊同提高考取駕照年齡的提議，例如摩哆和汽車執照各提高1年。

本身的孩子已能考取汽車駕照，但選擇暫時擱置考取駕照的想法，畢竟對方上大學能透過捷運或其他公交。

高兴

惊讶

愤怒

悲伤

无聊