【大城事頭條】改實施銷售及服務稅 新車漲價 二手車降價 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

【大城事頭條】改實施銷售及服務稅 新車漲價 二手車降價

一旦消費稅降至0%后,將由10%銷售及服務稅取代,屆時將影響新車價格。
一旦消費稅降至0%后,將由10%銷售及服務稅取代,屆時將影響新車價格。

報導:郭貞黎、劉佩明



(吉隆坡18日訊)消費稅將降至0%,惟加入10%的銷售及服務稅后,新車價格在6月后將不減反漲,反而二手車價格會較便宜。

據《中國報》瞭解,隨著中央政府宣布6月1日開始,消費稅率從6%調至0%,也讓各界關注目前的市場情況,尤其是國內的新車銷量和二手車市場的情況。


據瞭解,對于國內車商、二手車商而言,通常齋戒月至開齋節期間,是新車和二手車銷量較好的季節,但隨著政府宣佈6月1日開始把消費稅降至0%后,不管是對新車或二手車的銷售都造成一定影響。

買新車趁現在

隆雪汽車暨銀業公會署理主席林吉慶接受本報電訪時說,許多消費者都誤解,以為一旦消費稅降至0%后,會讓新車價格下降,因此大家都在等待6月后才買車。

他說,一旦消費稅降至0%,新車價格不會下降,反之會稍為上漲。

他重申,如果要購買新車,他認為應趁現在,而不是等待6月1日之后。

他指出,即使6月1日開始不再附加6%消費稅,但另一方面卻加了10%的銷售及服務稅,是造成新車價格不減反漲的原因。

他說,之前,新車也有征收10%銷售及服務稅,當征收消費稅后,消費稅就取代銷售及服務稅,但隨著消費稅降至0%,10%銷售及服務稅又將重新取代消費稅。

“舉例10萬令吉的新車,在6月1日之后,約會貴多4000令吉,價格越高的新車,增加的巴仙率就會更多。”

林吉慶說,至于二手車,二手車價格減除6%的消費稅后則會比之前便宜。

他說,由于每款二手車的銷售毛利制(MARGIN SCHEME)各不相同,因此價格下降的巴仙率也各有不同。

“如果公眾在6月1日之后才來買車,到時大家就會發現新車價格反而比之前稍貴一些,反之二手車價格會更便宜。”

國人聚焦大選.等廢除GST
買賣車生意量減半

因不少公眾誤會消費稅降至0%后,新車價格會更便宜,加上正逢大選期間,導致不管是二手車或新車市場都“水靜河飛”。

林吉慶說,目前,不管是新車或二手車市場都屬于淡季,從4月開始迄今,生意量至少減了近半。

他說,從4月迄今,國人焦點都是放在大選,造成新車和二手車市場放緩。

他指出,即使目前已過了大選,但國人焦點還是鎖在跟進最新政治局勢的轉變,加上曾多次傳出將廢除消費稅,讓不少有意買新車過年的公眾,全都處在等待的情況之中。

他說,隨著中央政府宣佈6月1日開始把消費稅降低至0%,目前大家都在等待6月1日之后才買新車或二手車。

“除非有關人士是急著要買車使用,否則,從現在到5月31日,相信來買新車或二手車的人會非常少。”

他說,在6月1日之后,相信不管是新車或二手車的銷量都會增加,其中包括一些在開齋節之前換新車、買新車的車主。

他指出,根據他們紀錄,國內不管是二手車或新車的市場相當大。

“在2017年,國內共有50萬輛二手車出售,新車出售量則超過70萬輛,意味著每天都有人買新車或二手車。”

二手車商享稍高利潤

二手車商黃振安指出,當新車市場緩慢,在這期間相對帶動二手車市場發展,二手車商相對可以從0%消費稅的政策中獲益,不過估計這個蜜月期為期3個月。

他解釋,二手車熱賣時,二手車商收購二手車的步伐跟不上出售的速度,唯有以更高的價格收購二手車,屆時就會出現貴來貴賣的情形。

同時,二手車商必須擁有地方政府和警方執照,才能納入銷售毛利制,若沒有納入銷售毛利制的業者在出售二手車時,消費者得承擔整輛車售价的消費。

黃振安說,隨著消費稅即將歸零,銷售與服務稅的落實並不影響二手車的成本,估計二手車商可從中享有稍高的利潤。

他說,雖然預計新車價格會出現微漲,不過現今市場士氣正面,當新車市場放緩,車商就會推出不同的優惠刺激買賣士氣,買賣雙方都無需要擔憂汽車市場動盪太大。

他指出,新車價格浮動在于車商設定的售價,消費者也無需太擔心價格的變化。

他直言,政府目前並非廢除消費稅,而是將利率定在0%,這意味著處理消費稅的成本,如聘請會計師和電腦軟件的費用都繼續運作中。

“表面上是沒有向消費者徵收消費稅,但是文件上的處理並沒有減少,商家仍得承擔處理消費稅文件的營運成本。”


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
KL民调
看大家意见 更多

距离华人新年不到一个月,你觉得红包应该包多少?
Vote