獨家報導：劉佩明
獨家攝影：岑家豪

（吉隆坡16日訊）自舊古仔交通樞紐十字路口其中一個紅綠燈（2/149路）被停用后，縮短剩余3個紅綠燈的輪候時間，令車流更順暢。

馬華士布爹區會副主席陳元虎指出，該交通樞紐的交通原本常出現擁堵情況，原因之一是紅綠燈輪候時間很長。

他說，其中從樂聖華小方向使用2/149路駛往舊古仔，因該路有2個紅綠燈，故常導致車輛陷入交通癱瘓。

他說，2/149路銜接古仔瑪朱13路和舊古仔路，2個銜接處均有設置紅綠燈，而過往銜接舊古仔路的紅綠燈轉綠時間很短，導致2/149路的交通情況常常處于擁堵狀態。

設路線告示牌

“在1月，我與吉隆坡市政局和新街場大道公司代表前往巡視，當局也宣布停用銜接舊古仔路的紅綠燈。”

他與國陣士布爹區選區公共投訴局主任彭健昌聯同《中國報》記者前往巡視時指出，自從一個紅綠燈停用后，交通情況獲得改善。

自從上述紅綠燈停用后，已被當局用黑色塑料袋包著，免得引起道路使用者混亂。

同時，路邊也設有路線告示牌，通知道路使用者交通樞紐的工程路線，原本2/149路拐右往新街場大道（往南湖鎮方向）的路口已被石墩障礙物阻擋，所有車子只能順勢駛往舊古仔路。

新街場大道增設拐左車道

為了交通樞紐車流更順暢，新街場大道公司在新街場大道（從南湖鎮方向）和2/149路增設一條拐左車道。

陳元虎指出，新街場大道（從南湖鎮方向）的紅綠燈是讓駕駛人士直走，過往要拐左往2/149路的車子必須等綠燈，才能順著車龍拐左。

“如今直接在沙叻秀花園出來的路口，增設一條拐左的車道，便無需在等候紅綠燈。”

至于2/149路，陳元虎說，在紅綠燈停用后，車輛不能再拐右駛往新街場大道（南湖鎮方向），而必須拐左進入舊古仔路，並在靠近金陽酒家的位置U轉。

他說，目前新的拐左車道尚未完工，故當有車輛從新街場大道方向駛往舊古仔路，2/149路的車輛必須停頓一下。

“待拐左車道完工，2/149路的車輛便能順著車道駛入舊古仔路。”

駕駛人士插隊影響車流

陳元虎直言，從新街場大道（從沙叻秀方向）往舊古仔方向紅綠燈處形成短暫交通瓶頸，主要原因是駕駛人士插隊的駕駛態度造成。

根據《中國報》記者巡視，該路口有一個U轉路口，一個拐右路口，而2條車道以外有其他駕駛人士插隊，形成第3甚至第4條車龍，影響后方的車流。

他說，這是插隊行為形成的交通擁堵，儘管如此，當紅燈轉綠，大量車輛也能在短時間內通過。

“同時，現有的紅綠燈處重設了轉燈時限，地上也有感應器，只要超過5秒沒有車輛經過，就會提早將綠燈轉紅，讓其他紅綠燈轉綠。”

他說，若駕駛人士不想等該紅綠燈，可以選擇拐左，駛往南湖鎮綜合車站方向，在800公尺或1.8公里的U轉處U轉，再駛往舊古仔方向。

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