報導：謝雪雯
攝影：楊淦翔
地點：士拉央比達拉花園

（吉隆坡21日訊）住宅區道路轉角泊車，阻礙視線好危險！

隨著人民擁車率提高，在雪隆許多住宅區都有民眾因泊車位不足，將車泊在路旁；然而一些泊在道路路口、轉角的車輛，卻造成其余駕駛者的視線死角。

早前一名網民，就在面子書上發帖投訴，指有羅厘泊在士拉央比達拉花園（Taman Bidara）的比達拉3/10路（Jalan Bidara 3/10）轉角，造成視線死角，其朋友的弟弟更因此發生車禍，入院搶救。

難看到來往車輛

《中國報》記者就此事與士拉央市議員遊佳豪前去巡訪，比達拉3/10路銜接比達拉路（Jalan Bidara）處的路口，確實有車子停在路口轉角處。

民眾也指出，平常皆有車輛停泊在轉角，但由于羅厘體積大，造成視線幾乎被遮擋，駕駛者從支路轉出大路時很難看到來往的車輛，而容易釀禍。

增江住宅區出現同問題

不僅士拉央，在增江北區的住宅區同樣有類似情況。

增江北區居民在接受採訪時指出，增江北區東橫1路（Jalan Tebing Timor 1）路旁也有車輛泊在路口，特別是出入增江柏邁6路（Jalan Jinjang Permai 6）的路口，不時有駕駛者因此發生意外。

另外，增江郵政局后方的增江英達1路（Jalan Jinjang Indah 1），亦因民眾車子泊在路旁，導致原有的雙向道變窄，加上路況彎曲，而險象環生。

民眾可作出投報

★士拉央市議員遊佳豪

比達拉路（Jalan Bidara）從鵝嘜警區總部過來是一條直路，車子若泊在比達拉3/10路的轉角，確實會讓從比達拉3/10路轉出的車主，難以察覺來往車輛而容易發生意外。

一般上，若車輛停泊在類似轉角，當地市議會或警方都有權以阻礙交通為由執法，但通常在交通高峰期后並當局並不會駐守執法，因此民眾需就此作出投報。

民眾可向當地市議會或警方作出正式投報，作為回應的對策，市議會可就此建設路肩和美化，阻止車輛再停在轉角。

畢竟面書並非正式投訴管道，也建議事主向有關單位作出投報。

另外，事主透過面書發布的帖文包含店家詳情和呼籲杯葛，也不妥和可能惹上官司；若該地點附近有好幾家同樣業務的商店，可能生意受此影響而對事主提告。

一般上花園區停車常有轉角停車的爭議，希望司機們停泊車輛時，也顧慮他人的便利和安全，勿造成視線盲點。

冀市局處理廢車

★薛先生（51歲，增江北區民眾）

增江柏邁6路路口確實很危險，主要因為轉角的車輛，讓從增江柏邁6路轉出來的司機，看不到右側的車輛。

覺得轉角泊車確實危險，但不曉得要向哪裡投訴，希望市政局能協助處理路旁的車輛，和路旁廢棄的舊車。

平均每月1宗車禍

★蔡先生（65歲，增江北區商家）

增江柏邁6路轉出大路確實很危險，轉角泊著的車輛完全阻礙了視線，很危險。

這裡是車禍黑區，平均一個月都有1單，路口旁有很多廢車，因此從增江柏邁6路轉出時，車頭要駛出大路了，才能觀察到大路是否有車來往。

勸告卻不了了之

★林先生（士拉央比達拉花園民眾）

泊在比達拉3/10路的車子會阻礙駕駛者的視線，但羅厘由于體積更大，因此比起車輛，會擋住幾乎大部分的視線，而完全看不到直路駛來的車輛。

這種情況大約一年了，我們也跟羅厘司機談過，但都不了了之，羅厘仍舊會在夜晚泊著該處。

之前也有好幾次因轉角泊著車輛而發生意外，有一次更有從比達拉路直行的車輛，撞到泊在分岔路旁的羅厘。

轉角設交通錐警示線

★甲洞社區服務中心主任余保憑

增江北區東橫1路路旁確實會有車輛停泊，但暫無接到居民投訴。

由于當地住宅多，車輛有時直接泊在增江北區東橫1路，基本上不會阻礙增江北區東橫1路來往的交通，但若泊太靠近轉角，確實阻礙從分岔路轉出來的司機的視線。

可能可以在轉角設置交通錐和警示線，阻止司機泊在轉角。

增江英達1路則是因為在郵政局后方，一些司機會泊在路旁，部分車輛的尾端太“出界”。

那條路也是雙向道，來往車輛因路旁泊車，被迫閃躲而容易發生擦撞。

希望駕駛者在泊車時能對周遭環境更敏感，要有公民意識，勿為自己便利而隨意停泊。

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