地點：布特拉柏邁路通往蒲種和布城

（沙登12日訊）為了疏緩交通阻塞，布特拉柏邁路通往蒲種和布城的沙登交通樞紐，從本月25日早上6時改道，來自白蒲大道方向和D’Alpinia及16 Sierra的紅綠燈將暫時廢除，道路使用者需使用替代路線前往目的地！

布特拉柏邁大路（Persiaran Putra Permai）周遭發展蓬勃，更有許多屋業發展工程正在施工中，而住家單位就有多達7000個，主要集中在Puchong Taman Lestari、布特拉柏邁鎮（Bandar Putra Permai）、樂斯達麗柏蘭嶺（Lestari Perdana）、怡觀園（Taman Equine）、Pusat Bandar Putra Permai和Taman Pinggiran Putra。

為此，布特拉柏邁路通往蒲種和布城的沙登交通樞紐多年來都面對交通阻塞的困擾，各單位也為此多次進行討論，以疏緩交通樞紐交通。

經過長達1年的討論，終拍案決定進行3個階段的提升工程，包括已完工的增建車道工程，而今日由雪州行政議員兼史里肯邦安區州議員歐陽捍華宣布的改道計劃屬第二階段的提升工程。

懸掛指示牌

在改道計劃中，上述交通樞紐中將會有2個方向的紅綠燈暫時廢除，即是白蒲大道（LDP）和D’Alpinia及16 Sierra方向的紅綠燈，所有道路使用者受促使用替代路線前往目的地，至于從布特拉柏邁路往布城和蒲種，以及布城駛入D’Alpinia及16 Sierra和布特拉柏邁路的紅綠燈則照常運作。

布特拉柏邁路通往蒲種和布城的沙登交通樞紐改道前，有關單位將會在涉及的道路原圖懸掛橫幅和指示牌，同時也會在關閉的路口置放交通阻礙物，警方當天也會安排警員在場指揮交通。

暫關閉2方向紅綠燈

環城大道（Litrak）工程部經理秦維金指出，上述交通目前的4個方向的紅綠燈，部分方向的紅綠燈已車流量極高而導致交通阻塞，因此將會將2個方向的紅綠燈暫時關閉。

他說，來自白蒲大道方向的車輛來到交通樞紐后，將不能直走前往布城和右轉駛入D’Alpinia及16 Sierra，所以會被引進南巴生谷大道的苜蓿葉型交通樞紐（SKVE Clover Interchange）的2606F出口繞圈，從中也增加了3.8公里的路線。

他坦言，D’Alpinia及16 Sierra的紅綠燈也廢除，只能左轉駛往蒲種方向，若該方向的車輛對若要前往布特拉柏邁和布城就需繞道，使用南巴生谷大道，並增加了2.3公里的路線，可是卻解決了塞車問題。

“根據目前計算，每個方向的車輛需等至少5分鐘才能行駛，一旦改道就會有2個方向紅綠燈關閉，所有車輛等待的時間將會縮短至3分鐘，即每個方向行駛的時間為1分鐘半。”

他強調，上述的改道系統已在許多地區開跑，有關涉及的道路情況也已改善。

數單位配合進行改道

歐陽捍華指出，改道計劃是獲得數個單位的配合，包括環城大道、公共工程局、梳邦再也市議會、雪邦市議會、警方和發展商等，在經過顧問公司的一起研究后決定改道，也相信改道的方案對周遭區域約8萬個道路使用者受惠，以節省塞車時間和解決交通阻塞的問題。

他說，從沙登往布城和蒲種的方向交通較為擁擠，因此相信可有效疏緩。

他指出，布特拉柏邁路通往蒲種和布城的沙登交通樞紐周遭涉及許多花園，而布特拉柏邁一帶就有7000個住家單位，而D’Alpinia及16 Sierra就分別有400和600個單位。

“這是短期的提升工程，因需等待最后階段的高架天橋的興建，高架天橋需約4至5年的時間建竣，屆時上述交通樞紐的紅綠燈將會重啟，。”

他指出，配合發展商的屋業工程，布城往沙登方向和蒲種往沙登方向將會興建2座高架天橋，而布城轉入布特拉柏邁的車輛如果採用高架天橋就無需等待紅綠燈就可駛入，而蒲種方向也有個銜接天橋通往沙登。

此外，梳邦再也市議員貝榮強指出，一旦改道計劃開跑，各單位也會研究和了解是否有需要再調整。

他也促請所有道路使用者給予耐心。

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