可预约.防开价 Go Taxi司机新出路 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

可预约.防开价 Go Taxi司机新出路

“Go Taxi”手机应用程式旨在协助德士司机掌握稳定的收入,并改善传统的形象。右起为何健阳、杨晓妮及梁启文。
“Go Taxi”手机应用程式旨在协助德士司机掌握稳定的收入,并改善传统的形象。右起为何健阳、杨晓妮及梁启文。

报导:林淑慧



(吉隆坡9日讯)免费注册“Go Taxi”手机应用程式,为德士司机开拓新出路,也让乘客们多一个手机召车服务的选择。

此手机应用程式由4人创办,分别是何健阳、杨晓妮、梁启文及郑新辉,于2017年12月底于雪隆区推出,目前已吸引1000名德士司机注册。


何健阳也是该手机应用程式的开发人。他指出,有别于其它手机召车服务,Go Taxi依旧根据计程表收费,在订车时没有显示车资,而是跟回一贯的传统作风。

“主要是如果碰到高峰期,其它手机召车服务收费都很贵,但根据计程表就视交通的路面情况而收费。”

他今日在吉隆坡何清园批发城为“Go Taxi”展开的汇报时,这么指出。

助司机管理行程

何健阳说,Go Taxi的第二个优势,是可以提早预约,协助司机管理好自己的行程,掌握好时间分配。

“现在市场的竞争力很大,我们是协助德士恢复以前的光辉,虽然一些德士司机被标签态度不好,但不代表所有司机都不好。”

他说,Go Taxi也会显示司机的资料,包括名字、车牌和联络号码,乘客可把这些资料分享给朋友,作为安全措施的考量。

“Go Taxi也有一个‘好司机指南’、教导如何做个好司机,包括态度、汽车的干净度等。”

他说,如果用户不满意司机的服务,可以通过该手机应用程序处理,由该公司作为调解人。

“希望通过Go Taxi让司机有稳定的收入,解决司机乱开价、乱兜路的问题,把不好的习惯改掉。”

放眼半年6000司机注册

何健阳说,Go Taxi 放眼半年内,有5000至6000名司机注册的目标。

他说,马来西亚有目前有3、4万名德司司机,暂时现在雪隆区宣传。

“我们的最终目标是,所有司机都用我们的品牌。”

他说,注册Go Taxi 是免费,目前任何交易,司机都不必缴付佣金。

“乘客每次预约,需要另外给5令吉预约费。”

Go Taxi于本周的周一至周五,每天下午2时到4时30分在吉隆坡何清园批发城为“Go Taxi”展开的汇报时,有兴趣的德士司机可前往了解。

多一机会找顾客

★黄忠荣(70岁)

我当了德士司机41年多,越来越觉得市场竞争很大,尤其是顾客嫌收费贵,希望加入了Go Taxi后多一个门路找顾客,增加收入。


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