可預約.防開價 Go Taxi司機新出路 | KL人- 中国报 KL ChinaPress

可預約.防開價 Go Taxi司機新出路

“Go Taxi”手機應用程式旨在協助德士司機掌握穩定的收入,並改善傳統的形象。右起為何健陽、楊曉妮及梁啟文。
“Go Taxi”手機應用程式旨在協助德士司機掌握穩定的收入,並改善傳統的形象。右起為何健陽、楊曉妮及梁啟文。

報導:林淑慧



(吉隆坡9日訊)免費註冊“Go Taxi”手機應用程式,為德士司機開拓新出路,也讓乘客們多一個手機召車服務的選擇。

此手機應用程式由4人創辦,分別是何健陽、楊曉妮、梁啟文及鄭新輝,于2017年12月底于雪隆區推出,目前已吸引1000名德士司機註冊。


何健陽也是該手機應用程式的開發人。他指出,有別于其它手機召車服務,Go Taxi依舊根據計程表收費,在訂車時沒有顯示車資,而是跟回一貫的傳統作風。

“主要是如果碰到高峰期,其它手機召車服務收費都很貴,但根據計程表就視交通的路面情況而收費。”

他今日在吉隆坡何清園批發城為“Go Taxi”展開的匯報時,這么指出。

助司機管理行程

何健陽說,Go Taxi的第二個優勢,是可以提早預約,協助司機管理好自己的行程,掌握好時間分配。

“現在市場的競爭力很大,我們是協助德士恢復以前的光輝,雖然一些德士司機被標籤態度不好,但不代表所有司機都不好。”

他說,Go Taxi也會顯示司機的資料,包括名字、車牌和聯絡號碼,乘客可把這些資料分享給朋友,作為安全措施的考量。

“Go Taxi也有一個‘好司機指南’、教導如何做個好司機,包括態度、汽車的乾淨度等。”

他說,如果用戶不滿意司機的服務,可以通過該手機應用程序處理,由該公司作為調解人。

“希望通過Go Taxi讓司機有穩定的收入,解決司機亂開價、亂兜路的問題,把不好的習慣改掉。”

放眼半年6000司機註冊

何健陽說,Go Taxi 放眼半年內,有5000至6000名司機註冊的目標。

他說,馬來西亞有目前有3、4萬名德司司機,暫時現在雪隆區宣傳。

“我們的最終目標是,所有司機都用我們的品牌。”

他說,註冊Go Taxi 是免費,目前任何交易,司機都不必繳付佣金。

“乘客每次預約,需要另外給5令吉預約費。”

Go Taxi于本週的週一至週五,每天下午2時到4時30分在吉隆坡何清園批發城為“Go Taxi”展開的匯報時,有興趣的德士司機可前往瞭解。

多一機會找顧客

★黃忠榮(70歲)

我當了德士司機41年多,越來越覺得市場競爭很大,尤其是顧客嫌收費貴,希望加入了Go Taxi后多一個門路找顧客,增加收入。


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